3 octobre 1943

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Méditerranéen

Les troupes allemandes attaquent les Britanniques sur Cos

Chine

Les Japonais lancent une offensive dans le centre de la Chine

Pacifique

Les troupes japonaises achèvent une retraite des îles Salomon centrales sur Bougainville.



Fiche d'information : Première conférence de Moscou

Emplacement: Londres
Joueurs: Royaume-Uni, États-Unis, URSS et Chine.
Résultat: La déclaration de Moscou, signée par les États-Unis, le Royaume-Uni, l'URSS et la Chine, qui exigeait la reddition inconditionnelle des puissances de l'Axe et proposait la création d'une organisation internationale pour la paix.


Le Premier ministre britannique Winston Churchill et le dirigeant soviétique Joseph Staline, photographiés ici à la Conférence de Yalta en 1945©

Les Américains ont réorienté l'orientation de la conférence de la question de la création d'une organisation mondiale pour la paix à la question de l'avenir de l'Allemagne. Il a été décidé que l'Allemagne devrait être complètement désarmée et obligée de payer des réparations pour les dommages infligés à l'Union soviétique et aux pays alliés. La Commission consultative européenne a été créée pour travailler sur les modalités de reddition à proposer à l'Allemagne et à ses satellites de l'Axe après la fin de la guerre.

Le plan proposé pour l'invasion de la France figurait également à l'ordre du jour. La Grande-Bretagne et l'Amérique ont assuré à l'URSS que l'invasion aurait lieu le printemps suivant. Cela a été combiné avec une déclaration contre les atrocités nazies dans les territoires occupés. D'autres actions comprenaient un protocole sur une action anglo-soviétique conjointe pour amener la Turquie dans la guerre aux côtés des Alliés.

La conférence a également vu la Déclaration des quatre puissances ou des quatre nations, également connue sous le nom de Déclaration de Moscou, publiée le 30 octobre. La Chine a été invitée à se joindre aux États-Unis, au Royaume-Uni et à l'URSS pour signer cette déclaration, qui soulignait la nécessité de la reddition inconditionnelle des puissances de l'Axe et réitérait la Déclaration des Nations Unies proposant une organisation internationale pour la paix.

À l'article 4, la déclaration stipulait :

Les dossiers d'information de cette chronologie ont été commandés par la BBC en juin 2003 et septembre 2005. Apprenez-en plus sur les auteurs qui les ont rédigés.


Police secrète d'État [Gestapo]
Siège de la police d'État de Munich
Vol. N° 13226/43 II A Sond. [Commission spéciale]

Police secrète d'État [Gestapo] – Munich, 19 février 1943
Siège de la police d'État de Munich

Vol. N° 13 226/43 II A Sond./Za. [Commission spéciale – Zacher]

Comme ordonné, une fouille approfondie de la chambre meublée appartenant à l'étudiant en médecine célibataire Alexander Schmorell -né le 16 septembre 1917 à Orenbourg, résidant à Benediktenwand Str. 12, deuxième étage, Munich, domicile de ses parents – a été entreprise par l'adjoint de police Grimm (district II B) et le soussigné. Continuer la lecture &rarr


Hellcat News, (Tennessee.), Vol. 1, n° 3, éd. 1er octobre 1943

Bulletin publié par la 12th Armored "Hellcat" Division de l'armée américaine, discutant des nouvelles liées aux activités de l'unité et des membres de la division.

Description physique

Informations sur la création

Le contexte

Cette un journal fait partie de la collection intitulée : Abilene Library Consortium et a été fournie par le 12th Armored Division Memorial Museum à The Portal to Texas History, un référentiel numérique hébergé par les bibliothèques de l'UNT. Il a été vu 119 fois. Plus d'informations sur ce problème peuvent être consultées ci-dessous.

Personnes et organisations associées soit à la création de ce journal, soit à son contenu.

Auteur

Éditeur

Publics

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Fourni par

Le musée commémoratif de la 12e division blindée

Ce musée est situé à Abilene et sert de musée d'exposition et d'enseignement pour l'étude de la Seconde Guerre mondiale et de son impact sur le peuple américain. Il contient principalement des archives, des souvenirs et des histoires orales de la 12e division blindée de la Seconde Guerre mondiale, ainsi que des équipements et du matériel sélectionnés prêtés ou donnés par d'autres.


3 octobre 1943 - Histoire

Extraits audio du discours prononcé par Heinrich Himmler
aux chefs de groupe SS à Posen, Pologne occupée
4 octobre 1943

"Il est absolument faux de projeter notre propre âme inoffensive avec ses sentiments profonds, notre bonté, notre idéalisme, sur des peuples étrangers. C'est vrai, à commencer par Herder, qui devait être ivre lorsqu'il a écrit les Voix des peuples, apportant ainsi une souffrance et une misère incommensurables à nous qui sommes venus après lui. C'est vrai, à commencer par les Tchèques et les Slovènes, auxquels nous avons apporté leur sentiment national. Eux-mêmes en étaient incapables, mais nous l'avons inventé pour eux.

Un principe doit être absolu pour l'homme SS : nous devons être honnêtes, décents, loyaux et amicaux envers les membres de notre sang et envers personne d'autre. Ce qui arrive aux Russes, ce qui arrive aux Tchèques, m'est totalement indifférent. Le bon sang de notre espèce qu'il peut y avoir parmi les nations, nous l'obtiendrons pour nous-mêmes, au besoin en enlevant les enfants et en les élevant parmi nous.

Paragraphe ci-dessus prononcé par Himmler en allemand

Nous ne serons jamais rudes ou sans cœur là où il n'est pas nécessaire que ce soit clair. Nous, les Allemands, qui sommes les seuls au monde à avoir une attitude décente envers les animaux, adopterons également une attitude décente envers ces animaux humains,
Paragraphe ci-dessus prononcé par Himmler en allemand

(il a continué) mais c'est un crime contre notre propre sang de s'inquiéter pour eux et de leur apporter des idéaux.

Je vous parlerai ici en toute franchise d'un sujet très sérieux. Nous en discuterons maintenant absolument ouvertement entre nous, néanmoins nous n'en parlerons jamais en public. Je veux dire l'évacuation des Juifs, l'extermination de la race juive.
Paragraphe ci-dessus prononcé par Himmler en allemand

C'est une de ces choses qui sont faciles à dire. « La race juive doit être exterminée », dit chaque membre du Parti. "C'est clair, ça fait partie de notre programme, l'élimination des Juifs, l'extermination, d'accord, nous le ferons."
Paragraphe ci-dessus prononcé par Himmler en allemand

Et puis ils arrivent tous, les quatre-vingts millions de bons Allemands, et chacun a son bon juif. Bien sûr, les autres sont des porcs, mais celui-ci est un juif de première classe. (quelques rires) De tous ceux qui parlent comme ça, aucun n'a regardé, aucun ne s'y est opposé. La plupart d'entre vous savent ce que cela signifie de voir cent cadavres étendus ensemble, cinq cents ou mille. Être passé par là et pourtant – à quelques exceptions près, exemples de faiblesse humaine – être resté de braves gens, c'est ce qui nous a rendu dur. C'est une page glorieuse de notre histoire qui n'a jamais été écrite et ne sera jamais écrite.
Dessus paragraphe prononcé par Himmler dans Allemand

Car nous savons à quel point nous aurions dû nous rendre la tâche difficile si, avec les bombardements, les charges et les dépravations de la guerre, nous avions encore des Juifs aujourd'hui dans chaque ville comme saboteurs secrets, agitateurs et fauteurs de troubles. Nous serions probablement maintenant arrivés au stade 1916-17 où les Juifs étaient encore dans le corps national.
Au-dessus du paragraphe parlé par Himmler dans Allemand

Nous leur avons pris la richesse qu'ils possédaient. J'ai donné un ordre strict, que le SS-Obergruppenfüumlhrer Pohl a exécuté, que cette richesse devrait, bien entendu, être remise au Reich sans réserve.

Certains SS ont désobéi à cet ordre. Il n'y en a pas beaucoup – et ce seront des hommes morts – sans pitié. (Himmler crie) Nous avons le droit moral, nous avions le devoir envers notre peuple de le faire – pour tuer ce peuple qui voulait nous tuer. Mais nous n'avons pas le droit de nous enrichir d'une seule fourrure, d'une marque, d'une cigarette, d'une montre, de quoi que ce soit. Que nous n'avons pas. Parce qu'à la fin de ça, on ne veut pas – parce qu'on a exterminé le bacille – tomber malade et mourir du même bacille.

Au-dessus du paragraphe parlé par Himmler dans Allemand

Je ne regarderai pas arriver qu'un seul brin de putréfaction entre en contact avec nous, ou s'enracine en nous. Au contraire, là où il essaiera de s'enraciner, nous le brûlerons ensemble. Dans l'ensemble, cependant, nous pouvons dire que nous avons rempli ce devoir des plus difficiles pour l'amour de notre peuple. Et notre esprit, notre âme, notre caractère n'en ont pas souffert."

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Les fascistes prennent le contrôle de l'Italie

Mussolini&# x2019s premier acte en tant que premier ministre était d'exiger des pouvoirs d'urgence spéciaux lui permettant de truquer les élections en faveur des fascistes&# x2019. Peu de temps après, le parlement italien a rendu le soupçon d'être antifasciste passible d'une peine d'emprisonnement sans jugement.

L'année suivante, la police rafle les socialistes et le gouvernement restreint leurs activités de publication. Un député socialiste a comploté pour assassiner Mussolini, mais la trahison d'un ami a conduit à son arrestation juste avant la tentative. Plusieurs autres tentatives d'assassinat ont suivi.

En 1926, les fascistes ont créé un groupe de jeunes appelé Opera Nazionale Balilla, faisant pression sur les enfants pour qu'ils s'y joignent. Les Boy Scouts catholiques ont été dissous et la formation d'autres groupes de jeunes est devenue illégale.

La même année, tous les députés communistes sont arrêtés et tous les députés socialistes expulsés. Quiconque ne pouvait pas être poursuivi pour un crime était détenu jusqu'à cinq ans et placé dans des camps d'internement insulaires.

Les cinémas étaient tenus de diffuser la propagande gouvernementale sous forme d'actualités. Les fascistes possédaient 66% des journaux et contrôlaient les reportages, publiant des directives éditoriales quotidiennes et menaçant les rédacteurs en chef d'arrestation.

L'Ordre des journalistes a été créé et l'adhésion était obligatoire. Les journaux étaient autorisés à critiquer le gouvernement tant qu'ils exprimaient généralement leur soutien.


3 octobre 1943 - Histoire

USN Overseas Aircraft Loss List Octobre 1943

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DATE TAPER BUNO ESCADRON DE VERS LE BAS RÉGION PILOTE SORT
10/1/1943 PBY-5A 08047 VP-73
MAROC AFR du nord-ouest LTJG FUCHS U
10/1/1943 SBD-5 10892 VC-31 USS CABOT (CVL-28)
NORLANT ENS J.H. BUSHNELL U
10/1/1943 F4U-1 02449 VMF-214 NOUVELLES HÉBRIDES
SOPAC LT PRESTON P. WOLFE
10/1/1943 PBY-5 08451 VP-14

SOPAC

10/1/1943 F6F-3 25913 VF-40

SOPAC

10/1/1943 SBD-5 28079 VC-40 GUADALCANAL ESPIRITU SAINT SOPAC

10/1/1943 SO3C-3 04237 CL-80 USS BILOXI (CL-80)
NORLANT

10/1/1943 F6F-3 09022 VF-12 USS SARATOGA (CV-3) NOUMÉA SOPAC

10/1/1943 OS2N-1 01426 FAW-4 ATTU ALASKA NORPAC

10/2/1943 PBY-5A 33967 VP-72 KANEOHE HAWAII ECENPAC LT MCDANIEL S
10/2/1943 TBF-1 23958 ACV-23 USS BRETON (CVE-23)
SOPAC

10/2/1943 OS2U-2 2281 VS-61

SOPAC

10/2/1943 F4U-1 02329 VMF-214 NOUVELLES HÉBRIDES
SOPAC MAJ JAMES K. DILL S
10/2/1943 OS2N-1 01450 VS-60 JAMAÏQUE CUBA CENLANT

10/3/1943 F6F-3 08864 VF-31 USS CABOT (CVL-28)
NORLANT LTJG J.L. WIRTH S
10/3/1943 F4U-1 17473 VMF-221 VELLA LAVELLA
SOPAC 1STLT J.S. KOETSCH S
10/3/1943 F4U-1 02655 VMF-221 VELLA LAVELLA
SOPAC CAPT JOHN S. PAYNE S
10/4/1943 SBD-5 28537 VC-24 USS BELLEAU BOIS (CVL-24) SE RÉVEILLER WENPAC LT K.P. SPEER U
10/4/1943 F4F-4 11852 VF-4 USS RANGER (CV-4) VESTFJORD NORLANT LTJG C.R. HOPSON S
10/4/1943 F4F-4 02054 ADVB-204 NOUMÉA
SOPAC

10/4/1943 SBD-5 11011 VB-4 USS RANGER (CV-4) VESTFJORD NORLANT TUCKER LTJG U
10/4/1943 PBY-5A 33999 VP-43
ALASKA NORPAC LTJG C. ESSIG
10/4/1943 SBD-5 28636 VB-4 USS RANGER (CV-4) VESTFJORD NORLANT LTJG DAVIS U
10/4/1943 TBF-1 06302 VT-4 USS RANGER (CV-4) VESTFJORD NORLANT LTJG J.H. PALMER M
10/5/1943 PBY-5 2424 VP-101

ECENPAC

10/5/1943 F6F-3 08853 VF-25 USS COWPENS (CVL-25) SE RÉVEILLER WENPAC ENS A.G. MCILWAINE M
10/5/1943 F6F-3 25809 VF-25 USS COWPENS (CVL-25) SE RÉVEILLER WENPAC ENS W.O. STANTON M
10/5/1943 PBY-5A 33965 MAG-13
TUTUILA SOPAC LT PAUL J. SAX
10/5/1943 PBY-5 08407 VP-45
ATTU NORPAC

10/5/1943 F6F-3 25916 VF-25 USS COWPENS (CVL-25) SE RÉVEILLER WENPAC ENS J.R. OGG S
10/5/1943 TBF-1 47535 VT-9 USS ESSEX (CV-9) SE RÉVEILLER WENPAC LTJG G.C. HENRI S
10/5/1943 F6F-3 08828 VF-16 USS LEXINGTON (CV-16) SE RÉVEILLER WENPAC LTJG R.G. JOHNSON M
10/5/1943 PBY-5 08326 VP-101

ECENPAC

10/5/1943 SBD-4 10359 VS-57 NOUMÉA
SOPAC

10/5/1943 F6F-3 25917 VF-24 USS BELLEAU BOIS (CVL-24) SE RÉVEILLER WENPAC ENS E.J. PHILLIPS M
10/5/1943 TBF-1 23964 VT-5 USS YORKTOWN (CV-10) SE RÉVEILLER WENPAC LT WILLIAM J. RUEFLE S
10/5/1943 SBD-5 28128 VB-5 USS YORKTOWN (CV-10) SE RÉVEILLER WENPAC LTJG JOEL W. ESHOO U
10/5/1943 F6F-3 04847 VF-5 USS YORKTOWN (CV-10) SE RÉVEILLER WENPAC LTJG SATTERFIELD S
10/6/1943 F6F-3 04896 VF-25 USS COWPENS (CVL-25) SE RÉVEILLER WENPAC ENS ORSON H. THOMAS M
10/6/1943 F6F-3 25924 VF-24 USS BELLEAU BOIS (CVL-24) SE RÉVEILLER WENPAC

10/6/1943 F6F-3 01845 VF-25 USS COWPENS (CVL-25) SE RÉVEILLER WENPAC LT HAROLD J. KICKER M
10/6/1943 F6F-3 01781 VF-25 USS COWPENS (CVL-25) SE RÉVEILLER WENPAC LCDR MARK A. SUBVENTION S
10/6/1943 F6F-3 08904 VF-25 USS COWPENS (CVL-25) SE RÉVEILLER WENPAC BRAS D'URGENCE ENS
10/6/1943 F6F-3 08977 VF-25 USS COWPENS (CVL-25) SE RÉVEILLER WENPAC ENS C.N. SEAVER S
10/6/1943 F6F-3 08914 VF-16 USS LEXINGTON (CV-16) SE RÉVEILLER WENPAC LTJG W.M. REITER M
10/6/1943 F6F-3 08849 VF-6 USS INDÉPENDANCE (CVL-22) SE RÉVEILLER WENPAC LTJG E.S. MENDENHALL S
10/6/1943 SBD-4 06948 VB-9 USS ESSEX (CV-9) SE RÉVEILLER WENPAC

10/6/1943 SBD-4 10435 VB-9 USS ESSEX (CV-9) SE RÉVEILLER WENPAC LTJG FRITH U
10/6/1943 SBD-5 28185 VB-16 USS LEXINGTON (CV-16) SE RÉVEILLER WENPAC LTJG W.E. MCCARTHY U
10/6/1943 F6F-3 25936 VF-9 USS ESSEX (CV-9) SE RÉVEILLER WENPAC LTJG R.M. MCCANN M
10/6/1943 SBD-5 28536 VB-9 USS ESSEX (CV-9) SE RÉVEILLER WENPAC LTJG EC KIDD U
10/6/1943 F6F-3 04871 VF-5 USS YORKTOWN (CV-10) SE RÉVEILLER WENPAC ENS M.H. TYLER
10/6/1943 SBD-5 28328 VB-5 USS YORKTOWN (CV-10) SE RÉVEILLER WENPAC LTJG R.M. GREGG U
10/6/1943 F6F-3 04860 VF-5 USS YORKTOWN (CV-10) SE RÉVEILLER WENPAC LTJG T.D. CROW M
10/6/1943 SBD-5 28085 VB-5 USS YORKTOWN (CV-10) SE RÉVEILLER WENPAC LTJG R. BYRON U
10/6/1943 F6F-3 26032 VF-5 USS YORKTOWN (CV-10) SE RÉVEILLER WENPAC ENS J.R. BOIUS
10/7/1943 TBF-1 23867 VC-31 USS CABOT (CVL-28)
NORLANT

10/7/1943 SBD-4 06988 VMSB-141

SOPAC LT KRUER U
10/8/1943 PBY-5A 08113 FAW-4 ADAK ALASKA NORPAC LT JOLLY S
10/8/1943 F6F-3 26000 VF-33 USS BRETON (CVE-23)
SOPAC

10/9/1943 F4F-4 12106 VF-4 USS RANGER (CV-4) FLUX DE SCEPA NORLANT

10/9/1943 PV-1 33092 VB-127 PORT LYAUTEY MAROC AFR du nord-ouest LT L.M. WEBB S
10/9/1943 FM-1 15505 VC-1

NORLANT

10/9/1943 F4F-4 11955 VF-4 USS RANGER (CV-4) FLUX DE SCEPA NORLANT

10/10/1943 F4F-4 11933 VMF-111

SOPAC

10/10/1943 TBF-1 06481 VMTB-233
BOUGAINVILLE SOPAC LT ROMANUS MCCOLE S
10/10/1943 TBF-1 24019 VT-8 USS INTREPID (CV-11) CARAÏBES CENLANT

10/10/1943 SOC-1 9866 CA-35 USS INDIANAPOLIS (CA-35) ENR PERLE WENPAC

10/10/1943 SBD-5 28385 VB-5 USS YORKTOWN (CV-10) HAWAII ECENPAC

10/11/1943 SBD-5 28199 VMSB-244
GUADALCANAL SOPAC LT MURRAY U
10/11/1943 SBD-4 10615 VMSB-236
GUADALCANAL SOPAC CAPT AMOS BELMAP U
10/11/1943 SBD-4 06846 VMSB-236
GUADALCANAL SOPAC MAJ FRED W. LANE, JR. U
10/11/1943 PBY-5 08328 VP-11 USS SAN PABLO (AVP-30) BAIE DE JENKINS SOPAC LTJG THOMAS L. HINE S
10/11/1943 F4U-1 17493 VMF-311 USS NASSAU (CVE-16) SAMOA SOPAC LT WM STANLEY ROBSON, JR.
10/11/1943 TBF-1 00492 MAG-21 EFFACE GUADALCANAL SOPAC LT R.S. MCCALL S
10/11/1943 TBF-1 23880 VT-4 USS RANGER (CV-4) HORS ISLANDE NORLANT LT H.W. MCMILLIAM S
10/11/1943 PV-1 33410 VB-141 CURACAO
CENLANT

10/11/1943 PV-1 33307 VB-140 GUADALCANAL GUADALCANAL SOPAC LTJG ANTHONY S. BREWER M
10/12/1943 F6F-3 08876 VF-12 USS SARATOGA (CV-3) NOUMÉA SOPAC

10/12/1943 F6F-3 08982 VF-12 USS SARATOGA (CV-3) NOUMÉA SOPAC

10/12/1943 F4U-1 17522 VMF-224 USS NASSAU (CVE-16) SAMOA SOPAC LT ROBERT W. GRIFFITH S
10/12/1943 TBF-1C 24247 VC-29 USS SANTÉ (CVE-29) ENR NORFOLK VA NORLANT

10/13/1943 PB4Y-1 32034 VB-111
ISLANDE NORLANT LT DURANT M
10/13/1943 PB2Y-3 7146 VP-1 SALINAS ÉQUATEUR CENPAC

10/13/1943 SOC-1 9988 CA-32 USS NEW ORLEANS (CA-32) SE RÉVEILLER WENPAC

10/13/1943 F4U-1 17679 VMF-214 MUNDA
SOPAC LT V.G. RAYON M
10/13/1943 SB2C-1 00095 VB-17 USS BUNKER HILL (CV-17)
ECENPAC

10/13/1943 TBF-1C 24421 VC-9 CARTE USS (CVE-11)
NORLANT

10/14/1943 PBY-5 2415 VP-206 COCO SOLO
ECENPAC

10/14/1943 SBD-4 10437 VMSB-245 OAHU HAWAII ECENPAC LT JOHN H. MATHISON U
10/15/1943 F6F-3 04887 CASU-32 KAHULUI HAWAII ECENPAC

10/15/1943 F6F-3 08943 VF-16 USS LEXINGTON (CV-16) SE RÉVEILLER WENPAC LT E.A. KRAFT S
10/15/1943 SBD-5 28303 VMSB-231
À MI-CHEMIN ECENPAC LT CLYDE VAN DUSEN U
10/15/1943 TBF-1C 24342 VMTB-232
NOUVELLES HÉBRIDES SOPAC LT CLAIR V. BERDELL S
10/15/1943 SBD-4 06717 VMSB-132
HAWAII ECENPAC

10/15/1943 PB4Y-1 32052 VB-107 NATAL NATAL SOLANT LT LEONARD SHIRLEY S
10/16/1943 PV-1 29903 VB-125 CUBA CARAÏBES CENLANT

10/16/1943 F6F-3 08953 VF-16 USS LEXINGTON (CV-16) ENR PERLE ECENPAC LTJG D.D. WHITMORE S
10/16/1943 SBD-5 10839 MAG-23 EWA HAWAII ECENPAC

10/16/1943 F4U-1 17844 VMF-214 BOUGAINVILLE
SOPAC 1STLT W.T. EMRICH S
10/16/1943 F4U-1 02265 2ÈME MAW
MUNDA SOPAC

10/17/1943 F4U-1 55889 VMF-214 MUNDA
SOPAC HARPER U
10/18/1943 F4U-1 17557 VMF-221 KAHILI
SOPAC 1STLT MILTON E. SCHNEIDER M
10/18/1943 PB2Y-3 7147 VP-207 PORTO CASTILLE HONDURAS CENLANT LT ALAN G. OVERTON M
10/18/1943 SOC-1 9941 CA-31 USS AUGUSTA (CA-31) ENR EUROPE NORLANT

10/18/1943 F4U-1 17424 VMF-214 NOUVELLES HÉBRIDES
SOPAC LT OLIVER K. MCMAHAN M
10/19/1943 PV-1 33200 VB-140 GUADALCANAL GUADALCANAL SOPAC LTJG PC KERN S
10/19/1943 TBF-1 06142 VT-16 USS LEXINGTON (CV-16) PERLE ECENPAC

10/19/1943 TBF-1 06114 VC-38
SALOMON SOPAC

10/19/1943 F6F-3 04898 VF-6 PERLE HAWAII ECENPAC

10/20/1943 F4U-1 02315 VMF-214 NOUVELLES HÉBRIDES
SOPAC LT HERBERT HOLDEN, JR. S
10/20/1943 F6F-3 09020 VF-33 KAHILI
SOPAC LTJG T.C. CORWIN, JR. M
10/20/1943 F6F-3 26005 VF-33 KAHILI
SOPAC ENS STACEY S
10/20/1943 PB4Y-1 32102 VB-106 FUNAFUTI CANTON EMPIRE LT SAMUEL I. ROTULE M
10/20/1943 SBD-4 10620 VMSB-241

SOPAC LT JAMES T. HALL U
10/20/1943 F4U-1 50011 VMF-215

SOPAC LT PETIT M
10/21/1943 F6F-3 09021 VF-33 BOUGAINVILLE
SOPAC ENS HARRY A. CANTRELL M
10/21/1943 F4U-1 55786 VMF-422 À MI-CHEMIN
ECENPAC

10/21/1943 F4F-4 02129 VF-29 USS SANTÉ (CVE-29) HORS NORFOLK CENLANT

10/22/1943 TBF-1 47533 VC-35

ECENPAC

10/22/1943 PB4Y-1 63917 VB-105 BAIE DE GASGAIE
L'EUROPE  LT T.R. EVER M
10/22/1943 PV-1 33134 VB-131 GUYANE BRITANNIQUE CHAMP DE CONAKY SOLANT LT PEEVEY S
10/22/1943 F4U-1 02608 VMF-214 NOUVELLES HÉBRIDES
SOPAC LT WAYLAND E. BENNETT
10/22/1943 TBF-1 47592 VMTB-232
BOUGAINVILLE SOPAC LT LOACH S
10/22/1943 F4U-1 17542 VMF-222 MUNDA
SOPAC

10/22/1943 SBD-4 10562 VS-58
NOUVELLES HÉBRIDES SOPAC LT MARVIN GREENBERG U
10/22/1943 F6F-3 25997 VF-40 SEGI
SOPAC ENS R.B. CARMICHAEL S
10/22/1943 F4U-1 56082 VMF-215

SOPAC LT DUVAL S
10/23/1943 F6F-3 25955 VF-1 KANEOHE HAWAII ECENPAC

10/23/1943 PB4Y-1 63915 VB-105 DUNKESWELL DUNKESWELL ANGLETERRE LT J.C. HILLMAN
10/23/1943 SBD-5 10914 VC-38
SALOMON SOPAC

10/23/1943 SBD-4 06763 VMSB-244
GUADALCANAL SOPAC

10/23/1943 SBD-3
VC-38
SALOMON SOPAC

10/23/1943 SBD-3
VC-38
SALOMON SOPAC LTJG J.C. NASON U
10/23/1943 SBD-4 10460 VS-53 PERLE HAWAII ECENPAC

10/24/1943 F6F-3 25899 VF-8 USS INTREPID (CV-11) BERMUDES NORLANT

10/24/1943 OS2U-3 5691 BB-58 USS INDIANA (BB-58) ENR PERLE WENPAC

10/24/1943 TBF-1 23963 VC-22 USS INDÉPENDANCE (CVL-22) PERLE ECENPAC LTJG W.M. COMAGYA S
10/25/1943 PBM-3C 6621 VP-212

NORLANT

10/25/1943 SB2C-1 00138 VB-17 USS BUNKER HILL (CV-17)
WENPAC

10/25/1943 PV-1 29736 VB-125 CUBA CARAÏBES CENLANT

10/25/1943 SNJ-4 27607 FAW-11

NORLANT

10/26/1943 OS2N-1 01503 BB-43 USS TENNESSE (BB-43)
WENPAC

10/26/1943 SBD-4 06715 VMSB-236
NOUVELLES HÉBRIDES SOPAC

10/26/1943 F4U-1 17889 VMF-113 OAHU HAWAII ECENPAC LT ROBERT S. HUTCHINSON S
10/26/1943 TBF-1 06416 VMTB-232
KAHILI SOPAC LT PHILLIP FIELD M
10/26/1943 PV-1 29835 VB-125 CUBA CARAÏBES CENLANT

10/26/1943 F6F-3 08800 VF-1 KANEOHE HAWAII ECENPAC

10/26/1943 PBY-5 2447 VP-101
NOUVELLE GUINÉE SW PAC LT E.B. GRAFF
10/26/1943 FM-2 47373 VC-9 CARTE USS (CVE-11)
NORLANT ENS D.J. STEWART M
10/27/1943 SBD-4 06725 VS-69 PERLE HAWAII ECENPAC

10/27/1943 TBF-1 23881 VC-22 USS INDÉPENDANCE (CVL-22) PERLE ECENPAC ENS J.S. BEHRENS M
10/27/1943 JRF-1A 1679 NAS PALMYRE
ECENPAC

10/27/1943 SBD-5 10966 VMSB-236
NOUVELLES HÉBRIDES SOPAC LT C.C. LOUP U
10/28/1943 PV-1 33209 VB-138 RUSSELL
SOPAC LTJG G.E. MITCHELL S
10/28/1943 TBF-1 06475 VMTB-233
BOUGAINVILLE SOPAC LTJG DOUGLAS B. LAPIERRE S
10/28/1943 TBF-1 06118 VC-38
BOUGAINVILLE SOPAC LTJG H.W. WILSON
10/28/1943 F4U-1 17513 VMF-215 VELLA LAVELLA
SOPAC LT CHEVALIER S
10/29/1943 TBF-1 06436 VC-60 USS SUWANNEE (CVE-27) PERLE ECENPAC

10/30/1943 SBD-5 29095 VMSB-341
TUTUILA SOPAC LT LOUIS F. ZIMMERMAN
10/30/1943 OS2N-1 01248 BB-55 USS CAROLINE DU NORD (BB-55)
WENPAC

10/30/1943 F4U-1 17462 VMF-212 VELLA LAVELLA
SOPAC LT JACOBSON M
10/30/1943 F4U-1 02309 VMF-212 VELLA LAVELLA
SOPAC CAPT POSKE S
10/31/1943 F6F-3 66176 VF-30 PERLE HAWAII ECENPAC

10/31/1943 TBF-1 00612 VT-9 USS ESSEX (CV-9) SE RÉVEILLER WENPAC LT A.C. WHIPPLE S
10/31/1943 PV-1 29820 VMF(N)-531 USS SAVO ISLAND (CVE-78) BARAKOME SOPAC

10/31/1943 TBF-1 24062 VC-60 USS SUWANNEE (CVE-27) PERLE ECENPAC

10/31/1943 SBD-5 28135 VB-1 HILO HAWAII ECENPAC

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Allison Collection Photos Novembre 1943

Production de masse pour les géants de l'air, 15/10/1943. Buffalo, N.Y. – Le géant Curtiss (C-46) Commando, le plus grand type d'avion cargo bimoteur au monde, entrera en production de masse à la plus grande échelle jamais projetée en temps de paix ou de guerre ou un avion de transport. Cette photo, prise dans l'une des deux usines Buffalo de Curtiss-Wright Corporation, montre les énormes avions cargo bimoteurs à différentes étapes. Lorsque les avions de la ligne de droite atteignent un certain stade de construction, ils sont transférés sur la ligne médiane, et enfin sur la ligne de gauche où ils sont terminés. Crédit : (ACME)

Où sont construits les bombardiers de patrouille maritime, 04/10/1943. Baltimore, MD. – Une vue de la chaîne d'assemblage final de l'usine Glenn L. Martin à Baltimore, où d'énormes bombardiers de patrouille Martin PBM-3 Mariner sont montrés en phase finale d'achèvement. Crédit : (ACME)

Bienvenue – à l'italienne, 29/10/1943. Italie – Des drapeaux américains, britanniques et italiens ont été brandis par cette foule d'Italiens sur la place du village, ont accueilli les Canadiens à Gravina. Les hommes d'une unité de reconnaissance de l'Ouest canadien, d'abord à Gravina, ont reçu un accueil formidable. Crédit : (ACME)

SECRÉTAIRE KNOX TOURS FRONT ITALIEN, 04/10/1943. Cette photo, envoyée aux États-Unis aujourd'hui par radiotéléphoto montre le colonel Frank Knox, secrétaire de la Marine, (à droite), alors qu'il s'entretenait avec le général Dwight D. Eisenhower, commandant des forces alliées dans le théâtre nord-africain, après l'arrivée du secrétaire à un l'aéroport pour une visite du front italien. Avec eux se trouve le chien Telex du général Eisenhower. Crédit : photo de la marine américaine via OWI Radiophoto de l'ACME

INSPECTION DES TROUPES SUR LE FRONT ITALIEN, 02/10/1943. Le général Bernard L. Montgomery, commandant général de la 8e armée britannique (à gauche), et le lieutenant général Mark W. Clark, commandant général de la 5e armée américaine, inspectent les troupes sur le front italien. Crédit : photo du Corps des transmissions via OWI Radiophoto de l'ACME

SIGNAL DE FLIERS ÉCHOUÉS POUR L'EAU, 27/10/1943. AUSTRALIE - L'équipage d'un bombardier de l'US Army Air Forces qui s'est écrasé dans la brousse en Australie, a utilisé des bandes arrachées de leurs parachutes comme panneaux pour faire ce signe, (en haut à droite sur la photo). Il lit "H2O", ce qui signifie que l'équipage du Liberator écrasé a besoin d'eau. Lorsque les avions ont repéré le panneau, ils ont largué de la nourriture et de l'eau, puis ont dirigé des équipes de secours sur les lieux. Un membre de l'équipage est visible au centre gauche de la tache blanche (centre de la photo). Crédit : U.S. Army Air Forces Photo via OWI Radiophoto de ACME

PRIS SON PANTALON VERS LE BAS, 30/10/1943. QUELQUE PART DANS LE PACIFIQUE SUD - Ce pilote japonais a été repêché dans l'océan sans vêtements, après avoir été abattu par un bateau américain PT. Le capitaine du torpilleur lui a prêté ce poncho qu'il porte alors qu'il est conduit au quartier général de la marine américaine par des combattants américains coriaces. Crédit : OWI Radiophoto de l'ACME

HARMONIE SOUS LES PONTS, 27/10/1943. EN MER - Les garçons donnent leur version de la maman de Pistol Packin à bord d'un transport de troupes à destination d'un port du Pacifique Sud. De gauche à droite, debout : Lieutenants J. R. Ryan, Los Angeles, Californie N. W. Alexander, Dallas, Texas C. H. Parks, Oklahoma City, Okla. W. E. O'Donovan, Baltimore, MD. Rangée avant : A. G. Tsimpides, Birmingham, Ala. J. L. McHenry, Boston, Mass. et P. L. Gressman, Buffalo, N. Y. Crédit : OWI Radiophoto par Thomas Shafer de l'ACME

AIDÉ À ÉTEINDRE LES AVIONS JAP, 14/10/1943. Ces cinq pilotes américains ont aidé à mettre hors de combat 177 avions japonais à Raboul lorsque tous les avions disponibles de l'arsenal aérien du général MacArthur ont largué 350 tonnes de bombes sur la base de Nouvelle-Bretagne. Ce sont (de gauche à droite) le lieutenant Charles E. Moorfield, Arlington, VA. Le lieutenant Clifford P. Taylor, Woodhaven, L. I. N. Y. Le lieutenant Gilbert S. Stiles, Welty, Okla. et le lieutenant Donald T. Lees, Rock Island, Ill. Le pilote à droite n'est pas identifié. Crédit : photo du Corps des transmissions de l'armée américaine via OWI Radiophoto de l'ACME

LE NAVIRE QUI NE SERAIT PAS couler, 28/10/1943. Ponts inondés, appareil à gouverner hors service et avec une torpille ennemie déchirée à travers deux cloisons, ce navire Liberty est arrivé dans un port du Pacifique Sud à mi-vitesse, avec l'aide d'un autre navire. Elle transportait du matériel de guerre aux forces américaines dans le Pacifique Sud lorsque la torpille a frappé directement son côté, désactivant son appareil à gouverner. Le capitaine M. Freeman a retenu une partie de l'équipage à bord pour lutter contre l'incendie et protéger la cargaison tandis que le reste a pris des bateaux pour s'assurer contre les pertes de vie. Soixante-douze heures après avoir été touché, il a commencé le voyage vers le port qui a été fait en onze heures. Aucune perte de vie n'est survenue. Crédit : photo de la marine américaine via OWI Radiophoto de l'ACME

YANK BOMBERS BLAST MARIENBURG, 20/10/1943. WASHINGTON, DC - Cette photo, publiée à Washington aujourd'hui, montre la fumée d'explosions de bombes et d'incendies obscurcissant presque complètement l'usine d'avions de chasse Focke-Wulf 190 à Marienburg, en Prusse orientale, lors de l'un des quatre raids effectués par de fortes formations de forteresses volantes et de libérateurs. 9 octobre. Appelé le plus bel exemple de bombardement de précision à la lumière du jour par le général Henry H. Arnold, chef des forces aériennes de l'armée américaine, ce raid a été la pénétration la plus profonde jamais réalisée par la 8e armée de l'air américaine. Crédit : photo de l'US Army Air Forces via OWI Radiophoto de l'ACME

Les bombardiers de la RAF ont frappé Berlin, le 14/10/1943. Ses centres industriels durement touchés lors des raids du RAF Bomber Command, Berlin a considérablement souffert des attaques aériennes alliées. Cette vue aérienne du district de Moabit, au nord-ouest de Tiergarten, montre à quel point les bâtiments de la région ont été touchés. Des points où des bombes lourdes ont explosé avec un effet dévastateur peuvent être clairement vus. Crédit : (ACME)

SAC ALLIES 177 AVIONS NIP DANS LE RAID DE RABAUL, 26/10/1943. Les Japonais ont perdu 177 avions et plus de 50 navires lorsque les forces aériennes alliées ont attaqué leur base à Rabaul, en Nouvelle-Bretagne, le 12 octobre dernier. Cette photo, l'une des originales pour atteindre les États-Unis, montre une série de bombes tombant sur la poupe d'un navire marchand japonais de 5 800 tonnes à Rabaul pendant l'attaque. Ce fut la plus grande attaque aérienne de la guerre dans le Pacifique Sud-Ouest. Crédit: photo de l'US Army Air Forces de l'ACME

NOUS SACHONS RABOUL, 14/10/1943. BOMBES AMÉRICAINES ROCK RABOUL, BASE JAP SUR L'ÎLE DE NOUVELLE-BRETAGNE La zone sombre dans la partie inférieure de la photo est le port de la base, où l'ennemi a perdu 119 navires et 177 avions, selon un communiqué du quartier général allié dans le Sud Pacifique. Crédit : photo du Corps des transmissions de l'armée américaine via OWI Radiophoto de l'ACME

CITERNE BRLE COMME WAKE EST ASSURÉ, 13/10/1943. Un petit pétrolier japonais brûle dans le chenal entre l'île Wake (à gauche) et l'île Wilkes (à droite), tenues par l'ennemi, alors que les bombardiers de la force opérationnelle de la marine américaine qui ont attaqué le Wake Group à 3 îles passent au-dessus. Des réservoirs de stockage viennent d'être touchés près de la côte de Wilkes. Trois cent vingt tonnes de bombes sont tombées sur Wake pendant le raid de 2 jours. Crédit : photo de la marine américaine via OWI Radiophoto de l'ACME

UNE ROUTE VERS TOKYO, 27/10/1943. BAIE D'ORO, NOUVELLE-GUINÉE - Ce panneau érigé à Oro Bay rappelle constamment aux troupes alliées que leur objectif est Tokyo. De gauche à droite : « Little » Jack Little et Ray Bolger, des stars qui ont diverti les troupes dans le Pacifique Sud-Ouest et le colonel C.S. Meyers, États-Unis, qui conduit les deux lors d'une visite guidée en jeep. Crédit: photo de l'armée américaine via OWI Radiophoto d'ACME

Les cochons dans les rues, 14/10/1943. ALTAVILLA, ITALIE—En marchant dans les rues d'Altavilla libérée, les guerriers de la Cinquième armée doivent faire attention à ne pas trébucher sur les porcs qui errent. Sortant de leur cachette après la prise de la ville par les troupes alliées, les Italiens libérés se rassemblent en arrière-plan pour lire les affiches posées par le gouvernement militaire allié. Crédit : ACME

La fin d'un Foke –WULF 190, 14/10/1943. Les minutes étaient comptées lorsque ce Foke-Wulf 190 allemand est entré dans le viseur d'un artilleur à bord du Typhoon d'un escadron de chasse de la Royal Air Force. Cette série de photos montre la désintégration en une fraction de seconde de l'avion ennemi alors qu'il explosait sous un jet de feu du typhon. Sur la photo n° 1, le mitrailleur marque son premier coup, sur la queue de l'avion. Sur les photos suivantes, des parties du chasseur ennemi commencent à tomber, jusqu'à ce que, sur une photo, le Fouke-Wulf190 explose complètement.Crédit : ACME

La vie dans le plus grand camp de prisonniers de guerre nazis, 04/10/1943. Aliceville, Alabama - Des milliers de prisonniers allemands occupent maintenant des kilomètres et des kilomètres de territoire gardé à Aliceville, en Alabama, dans le plus grand camp d'internement du pays pour les nazis capturés. Des courts de tennis, du badminton et diverses installations de jeu de balle sont disponibles entre les casernes de chaque enceinte qui contient 1 000 prisonniers. Un concours d'aménagement paysager a donné lieu à des pelouses vertes magnifiquement entretenues, des animaux sculptés et des jardins de fleurs à motifs, tandis que la possibilité de construire des aides à l'exercice a conduit à l'érection de barres horizontales, de fosses de saut en largeur et de parcours de lancer du poids. Très peu de nazis ont tenté de s'échapper, et aucun n'a réussi. Ces photos montrent quelques scènes typiques du camp d'internement d'Aliceville. Les photos de pin-up ne se limitent pas aux casernes des soldats alliés. Ici, un prisonnier de guerre nazi admire une fille glamour et ses photos de chez lui. Les Allemands reçoivent fréquemment du courrier et des colis de chez eux. Crédit : photo du corps des transmissions de l'armée américaine de l'ACME

Prêt pour Air Hop à l'hôpital, 10/6/1943. À l'abri du soleil brûlant, des soldats italiens et alliés blessés attendent d'être embarqués à bord de cet avion de transport Douglas C-47 Sky Train et transportés vers un hôpital en Afrique. Une infirmière s'occupe de leurs besoins pendant qu'ils se reposent sous la large aile de l'avion.Crédit : U.S. Signal Corps Photo de OWL NY DJH pour # 12 # 17 AEP CEP CAN

Il a combattu le fascisme, 13/10/1943. FAVIGNANA – Un vieil antifasciste, qui a farouchement résisté au gouvernement de Mussolini et de sa bande, s'apprête à quitter, pour toujours, sa cellule sur l'île de Favignana. Des prisonniers politiques ont été libérés lorsque le gouvernement militaire allié a pris le contrôle de l'île, qui se trouve au large de la côte ouest de la Sicile, près de Trapni.Crédit : photo officielle de l'armée américaine de l'ACME

Nouvelle-Guinée Sundeck, 19/10/1943.NOUVELLE GUINÉE – Entre deux attaques aériennes contre des bases japonaises dans la région du Pacifique Sud-Ouest, des officiers de l'armée de l'air américaine rattrapent leur bain de soleil, allongés sur un bombardier écrasé au bord de la jungle. À gauche se trouve le 1er LT. William Fairbanks, de Glendale, Californie Capitaine droit Alex Guerry de Sewanee, Tenn.Credit (ACME Photo de Frank Prist pour le War Picture Pool Via ARMY RADIOTELEPHOTO.)

Firebugs, 16/10/1943. EN MER - Des membres d'équipage à bord d'un flat-top de la Marine sont montrés en train de préparer une pluie de feu pour les défenseurs japonais de Tarawa dans les îles Gilbert. Ils chargent des bombes incendiaires dans les avions entre les nombreux raids des 18 et 19 septembre. « L'heure zéro » est proche et les hommes travaillent ensemble en parfaite coordination. Ligne de crédit (Photo officielle de l'US Navy de l'ACME)

LA VIE AU PLUS GRAND CAMP DE PRISONNIER DE GUERRE NAZI, 10/4/1943. ALICEVILLE, ALA.—Des milliers de prisonniers allemands occupent maintenant des kilomètres et des kilomètres de territoire gardé à Aliceville, en Alabama, dans le plus grand camp d'internement du pays pour les nazis capturés. Des courts de tennis, du badminton et diverses installations de jeu de balle sont disponibles entre les casernes de chaque enceinte qui contient 1 000 prisonniers. Un concours d'aménagement paysager a donné lieu à des pelouses vertes magnifiquement entretenues, des animaux sculptés et des jardins de fleurs à motifs, tandis que la possibilité de construire des aides à l'exercice a conduit à l'érection de barres horizontales, de fosses de saut en largeur et de parcours de lancer du poids. Très peu de nazis ont tenté de s'échapper, et aucun n'a réussi. Ces photos, quelques scènes typiques du camp d'internement d'Aliceville. Avec jusqu'à 1 500 prisonniers de guerre travaillant à la fois, les Allemands semblent particulièrement aptes aux travaux de scierie. Un soldat américain garde ce groupe de « bûcherons » qui reçoivent 80 cents chacun pour des crédits de cantine sur les 2,50 $ par jour payés par le gouvernement.Crédit : photo du Corps des transmissions de l'armée américaine d'Acme

NOUVEL UNIFORME D'ÉTÉ POUR LES VAGUES, 01/10/1943. WASHINGTON, DC-Ensign Mary C. Broughton (à gauche) de Washington, DC, et Yeoman deuxième classe Marion Pearson de Cleveland, Ohio, qui sont tous deux stationnés dans le département de la Marine à Washington, modèlent les nouveaux uniformes d'été à porter par membres de la Réserve féminine de l'US Navy. Le seersucker rayé gris et blanc, choisi pour se conformer aux uniformes d'été gris ardoise des hommes Navy, remplace le costume en coton Navy que WAVES portait cet été. Le couvre-chapeau amovible est également en seersucker rayé gris et blanc/Crédit : Official U.S….

DOUCHE APRÈS UNE JOURNÉE DE TRAVAIL, 25/10/1943. COMTÉ DE LIVINGSTON, NY—Après leur journée de travail dans les champs ou les usines de transformation des aliments à proximité, les prisonniers de guerre italiens sont contrôlés au camp de Stony Brook, dans le comté de Livingston, NY Tout au long de la journée, ils sont surveillés par la police militaire américaine qui dit qu'ils sont des accusations modèles , souhaitant ne créer aucun problème pour les Américains. Au lieu de cela, ces anciens soldats italiens veulent combattre les Allemands car ils estiment qu'Hitler les a mal utilisés.Crédit : Acme

Caca de guerre, 30/10/1943. QUELQUE PART EN ITALIE—« Il Duce », qui accompagne son maître, le lieutenant Eugene Phillips, de Royston, en Géorgie, au combat, est de nos jours un habitant de foxy-hole, car il a déjà perdu une partie de son oreille au combat. La mascotte en sait assez pour garder la tête baissée et regarder prudemment par-dessus le bord du refuge, en Italie, à la suite de la blessure qui lui a valu la recommandation d'un prix Purple Heart. "Il Duce" porte le grade honorifique de sous-lieutenant pour ses qualités exceptionnelles de soldat qu'il possède bien qu'il ait été trouvé dans une légation germano-italienne en Afrique du Nord.Crédit : photo Acme de Bert Brandt, correspondant de War Pool, via l'armée américaine Radiotéléobjectif du Corps des transmissions

YANKS LINE UP POUR CHOW AU CAMP DE PRISON NAZI, 10/7/1943. Cette photo, envoyée aux États-Unis par un Y.M.C.A. Le délégué de l'aide aux prisonniers de guerre qui a visité le camp de prisonniers, montre des soldats américains capturés dans les combats en Afrique du Nord, alors qu'ils faisaient la queue pour manger dans un mess à Stalag (illisible), un camp au sud-est de Berlin. Le délégué a rapporté que le prix du camp plus les colis alimentaires hebdomadaires de 11 livres reçus de la Croix-Rouge américaine, fournissent aux Américains internés un meilleur régime que celui reçu par les civils allemands. Sur la photo, certains des hommes portent des uniformes britanniques car les leurs ont probablement été endommagés au combat. Ils recevront bientôt de nouveaux uniformes américains. Ligne de crédit (ACME)

Canons antiaériens en action, 14/10/1943. Naples, Italie – Le ciel autour de Naples brille de la lumière des tirs alliés alors que la Cinquième armée alliée se bat pour la possession de l'importante ville italienne. Ici, les équipages des canons anti-aériens envoient leurs armes en action la nuit, dans les premiers stades de la lutte pour Naples. Crédit : (ACME)

LES YANKS CAPTURÉS OBTENIR DES COLIS DE NOURRITURE, 07/10/1943. Cette photo, prise et envoyée aux États-Unis par un Y.M.C.A.Un délégué de l'aide aux prisonniers de guerre qui a visité le camp de prisonniers montre des soldats américains capturés lors des combats en Afrique du Nord alors qu'ils recevaient des colis alimentaires de 11 livres de la Croix-Rouge américaine à Stalag (illisible), un camp de prisonniers allemand au sud-est de Berlin. Le délégué a déclaré que le prix du camp, plus la nourriture concentrée dans les colis de la Croix-Rouge, donne aux Américains internés une meilleure alimentation que celle des civils allemands. Ligne de crédit (ACME)

Allongé blessé sur le sol, 10/3/1943. Naples, Italie—Avant l'entrée des forces alliées à Naples, les hôpitaux de la ville italienne étaient bondés bien au-delà de leur capacité. Ici, les personnes grièvement blessées à la suite de la bataille pour leur ville, gisent sur le sol de l'hôpital surtaxé des incurables de Naples. Les parents et amis assistent les patients, assistent le personnel hospitalier surmené. Crédit : Photo de Charles Seawood, photographe ACME pour War Pool, via le radiotéléobjectif de l'US Army Signal Corps, de l'ACME.

La nécessité est la mère de l'invention, 27/10/1943. Sicile—Comme la célèbre Jeep, le casque GI prouve sa polyvalence. Au cours du chargement de mules d'une unité de l'armée sur des bateaux LST à Palerme, Pvt. Harris nourrit une mule du casque. Des mules en arrière-plan sont alignées et attachées pour l'expédition. Crédit : photo du Corps des transmissions de l'ACME.

Le Jig's Up, 10/11/1943. NAPLES, ITALIE—Trois généraux fascistes effrayés sont confrontés à une foule vengeresse qui cherche à les tuer pour le rôle qu'ils ont joué en aidant les Allemands à défendre Naples contre les Alliés. Les généraux — Radice, Carlino, Salla — sont secourus par les carabiniers et transportés dans le Municipio avec beaucoup de difficulté dans cette scène qui représente la première révolte ouverte du peuple contre ses chefs fascistes depuis notre invasion de la Sicile. Les trois généraux italiens étaient chargés de la défense de Naples. Crédit : ligne (ACME)

Place principale de la ville, 11/10/1943. ITALIE - La poussière qui était autrefois les bâtiments remplit l'air de la place de Torre Annunziata, traversée par les chars britanniques en route vers Naples. Deux civils qui étaient au milieu d'une guerre furieuse sont assis stoïquement dans leur charrette à âne entourés d'équipements mécanisés. Crédit : ACME.

La faim apaisée, 10/11/1943. ITALIE — Loin d'un pique-nique américain en plein air, ce petit groupe de jeunes italiens qui se fourrent des biscuits dans la bouche au centre d'une rue déchirée par la guerre de Torre Annunziata. Les enfants aux pieds nus se blottissent sur la nourriture, probablement la première bouchée substantielle qu'ils ont eue depuis longtemps.

Le port de Naples jonché d'épaves, 10/11/1943. ITALIE—Le port de Naples est une masse d'acier et de bois tordu alors que les Alliés s'emparent de la ville. Les bombes alliées et la démolition nazie ont brouillé le grand port, le but du premier coup après l'invasion de l'Italie. Crédit : ACME.

Victimes de guerre, 10/11/1943. NAPLES—Les paysans italiens sont plus intéressés par le problème posé par leurs biens ménagers empilés sur des charrettes qu'ils ne le sont par la vue d'un char allemand détruit sur la route de Monte Corvine. Ces paysans se sont habitués aux bruits et à la violence de la guerre et le problème d'un nouveau foyer est facilement pris en compte. Crédit : ACME RADIOHOTO.

Plus de croix gammées, 11/10/1943. CORSE - Deux Corses âgés acclamant et criant brandissent l'Union Jack qui remplace la croix gammée nazie détestée dans leur ville d'Ajaccio, la capitale de l'île désormais détenue par les Alliés. À la minute où la ville est tombée aux mains des troupes alliées, les citoyens se sont rassemblés pour une célébration tumultueuse. Crédit : ACME.

Sur le bouton, 27/10/1943. Une charge entière de bombes de bombardiers alliés, largue sur ce pont en Italie, derrière les lignes allemandes, fermant l'avenue de retraite et retardant les colonnes de ravitaillement, lors d'une récente attaque aérienne. C'est un autre magnifique exemple de la précision des bombardiers américains et britanniques. La photo a été envoyée par radio aux États-Unis. Crédit : NORTH AFRICAN AIR FORCES PHOTO VIA LA RADIOTÉLÉPHOTO DU CORPS DE SIGNALISATION DE L'ARMÉE DE L'ACME.

De l'eau pour un garçon blessé, 08/10/1943. ITALIE -- Cpl. Charles Boss d'Okmulgee, Oklahoma, donne de l'eau à un jeune Italien blessé qui a été grièvement blessé lors d'un labour, lorsqu'il a heurté un obus "dud" de 90 mm sur le terrain. Le corps médical a administré les premiers soins au garçon. Crédit (U.S. Signal Corps Radiotéléobjectif - ACME)

Capturé par les Américains en Italie, le 04/10/1943. Cette photo, envoyée aux États-Unis par radiotéléobjectif aujourd'hui, montre une longue file d'Allemands, capturés par les troupes américaines dans une ville côtière italienne, alors qu'ils descendent de briquets en route vers des palissades de prison "quelque part en Italie". Le secrétaire à la Marine Frank Knox, qui était en Italie à l'époque, regardait défiler ces prisonniers. Crédit : U.S. SIGNAL CORPS RADIOTELEPHOTO.

Naufrage Naples, 10/3/1943. NAPLES, ITALIE - Accompagné d'un policier de Naples, un soldat américain se lance dans l'examen de l'épave d'un navire dans le port autrefois fier et magnifique de la ville italienne. Les Allemands en fuite ont détruit autant d'installations portuaires de la ville et de navires amarrés qu'ils le pouvaient, avant de s'enfuir. Crédit : Photo de Charles Corte, PHOTOGRAPHE ACME POUR WAR POOL, ACME.

Yank regarde vers le Vésuve, 03/10/1943. ITALIE—Silhouetté dans une ancienne arche, parmi les ruines de Pompéi, un soldat américain regarde vers le mont Vésuve. Non loin de son poste d'observation, le célèbre vieux volcan crache sa fumée éternelle. Crédit : Photo de Charles Corte, photographe de l'ACME War Pool, via U.S. SIGNAL CORPS RADIOTELEPHOTO, DE L'ACME.

Pause Chance, 13/10/1943. ITALIE—Pvt. James J. Edwards, de la Jamaïque, L.I. passe une charge non explosée de TNT au lieutenant Keith G. Gladfelter, de Mt. Vernon, Washington. Les nazis ont planté l'explosif pour faire sauter le pont, mais ont fui la région de Bénévent avant de pouvoir terminer le travail. Tous deux sont membres de la division d'ingénierie américaine. Crédit : U.S. ARMY SIGNAL CORPS RADIOTELEPHOTO DE L'ACME.

« Pont George Washington » en Italie, 13/10/1943. BENEVENTO, ITALIE—Pvt. Jerry de Santo Rosa, Californie, monte la garde sur le G.I. version du pont George Washington en Italie. Les ingénieurs ont construit la travée, pour remplacer une épave par les nazis en retraite, de l'autre côté d'une rivière au nord de Bénévent. Crédit : U.S. SIGNAL CORPS RADIOTELEPHOTO-ACME

PAS DE FRAIS DE TRANSPORT, 25/10/1943. ITALIE—Certains de ces prisonniers nazis ont l'air de traverser le Styx au lieu du Volturno, tandis que d'autres semblent heureux du trajet en « bac » qui mène à l'internement. Des soldats américains gardent les nazis qui sont certains des cracks Panzer Grenadiers d'Herman Goering et les premiers prisonniers faits par les Alliés dans le secteur, capturés à moins d'un mile de la rivière italienne.Crédit : Acme photo de Bent Brandt, correspondant de War Pool

LES ESPOIRS NAZIS NOYÉS DANS LE VOLTURNO, 25/10/1943. . William George, Rensselaer, Indiana (derrière le canon) ITALIE—Lorsque les troupes de la 5e Armée ont éclaboussé, pagayé ou nagé à travers le Volturno, plus d'une rivière a été perdue pour les Allemands. Les nazis ont appris dans le sang que leur système de défense par barrière naturelle ne fonctionnerait pas. Pour consolider davantage ce message de défaite de l'Axe, des ingénieurs américains d'élite ont immédiatement fait flotter un pont flottant sur la rivière peu profonde afin que l'équipement lourd allié puisse gronder sur les talons des forces d'infanterie avancées qui avaient commencé à déloger l'ennemi. Ces photos racontent l'histoire de ce pont qui, en réalité, peut être qualifié de route de la victoire en Italie pour les Alliés. BUREAU DE NEW YORK Un équipage de canon anti-aérien garde contre les raiders ennemis pendant que les bulldozers (arrière-plan) défrichent l'approche du pont. Les membres de l'équipe d'artillerie sont (de gauche à droite) : Pvt. Manuel Ortga, Beeville, Texas, Sgt. John Tomalesky, Cleveland, Ohio Pvt. James Mize, Reading, Ohio, tenant des munitions, et le lieutenant James Bowman de St. Louis, Mo. Crédit : Acme photo de Bert Brandt, correspondant War Pool

Espoirs nazis noyés dans le Volturno, 25/10/1943. ITALIE—Lorsque les troupes de la 5e Armée ont éclaboussé, pagayé ou nagé à travers le Volturno, plus d'une rivière a été perdue pour les Allemands. Les nazis ont appris dans le sang que leur système de défense par barrière naturelle ne fonctionnerait pas. Pour consolider davantage ce message de défaite de l'Axe, des ingénieurs américains d'élite ont immédiatement fait flotter un pont flottant sur la rivière peu profonde afin que l'équipement lourd allié puisse gronder sur les talons des forces d'infanterie avancées qui avaient commencé à déloger l'ennemi. Ces photos racontent l'histoire de ce pont qui, en réalité, peut être qualifié de route de la victoire en Italie pour les Alliés. BUREAU DE NEW YORK Un bulldozer (au premier plan) est transporté à travers le Volturno tandis que (à l'arrière-plan) des fantassins de la 5e armée effectuent la traversée via un radeau ponton. La construction du pont a éliminé la nécessité des ferries lents pour le transport d'équipement lourd. Crédit : Acme photo de Bert Brandt, correspondant de War Pool

DUEL D'ARTILLERIE À TRAVERS LE VOLTURNO, 25/10/1943. ITALIE—De la fumée blanche marque un coup de l'Axe sur la ville de Capoue, tenue par les Britanniques, lors de la féroce bataille pour le Volturno. En arrière-plan, cette rivière suit un chemin en tire-bouchon qui était autrefois enjambé par des ponts détruits par les Allemands. Cette photo a été prise à partir d'un Piper Cub de reconnaissance d'artillerie volant entre 2 000 et 3 000 pieds au-dessus des lignes de l'Axe et des Alliés. Crédit : Acme photo de Charles Seawood, correspondant de War Pool

LES ESPOIRS NAZIS NOYÉS DANS LE VOLTURNO, 25/10/1943. ITALIE—Lorsque les troupes de la 5e Armée ont éclaboussé, pagayé ou nagé à travers le Volturno, plus d'une rivière a été perdue pour les Allemands. Les nazis ont appris dans le sang que leur système de défense par barrière naturelle ne fonctionnerait pas. Pour consolider davantage ce message de défaite de l'Axe, des ingénieurs américains d'élite ont immédiatement fait flotter un pont flottant sur la rivière peu profonde afin que l'équipement lourd allié puisse gronder sur les talons des forces d'infanterie avancées qui avaient commencé à déloger l'ennemi. Ces photos racontent l'histoire de ce pont qui, en réalité, peut être qualifié de route de la victoire en Italie pour les Alliés. BUREAU DE NEW YORK Un tracteur à chenilles fait le grade pour les réservoirs au bord de la rivière Volturno (arrière-plan). Crédit : Acme photo de Bert Brandt, correspondant de War Pool

NUAGES DE FUMÉE LE VOLTURNO, 25/10/1943. ITALIE—Alors que les tirs d'artillerie des lignes américaines établissent un écran de fumée protecteur pour envelopper les mouvements de troupes à venir (premier plan), une sorte de fumée différente est visible du côté de l'Axe du Volturno à la suite des bombardements alliés. Le Piper Cub est en reconnaissance d'artillerie au-dessus des lignes allemandes. Le photographe de guerre d'Acme, Charles Seawood, a réalisé cette photo aérienne à partir d'un autre doublage, volant entre 2 000 et 3 000 pieds. Crédit : Acme photo par Charles Seawood, photographe de War Pool

BRITISH WAVE CROISER LE VOLTURNO, 26/10/1943.CANCELLO, ITALIE—Petit bas et avec leurs armes prêtes à l'emploi, les fantassins britanniques se précipitent sur le pont de chemin de fer sur la rivière Volturno pour entrer dans Cancello, sur cette photo flashé sur Nouveau York par radio aujourd'hui. Il a été annoncé aujourd'hui que les 5e et 8e armées alliées avaient avancé jusqu'à six milles et avaient pris 10 autres villes. Crédit : Armée britannique via OWI Radiophoto d'Acme

YANKS CRIPPLE UNE AUTRE INDUSTRIE NAZIE, 26/10/1943. Cette photo, qui vient d'être publiée à Washington, montre l'importante ville productrice de roulements à billes de Schweinfurt, en Bavière, en flammes après un raid intense le 14 octobre dernier par Flying Fortresses de la 8th Air Force des États-Unis. Les usines, produisant cette partie la plus importante de la machine de guerre d'Hitler, ont été laissées en ruines. Pour indiquer la taille de la force de raid, 60 forteresses ont été perdues, seulement une fraction du nombre d'avions participant. Les artilleurs américains dans les forts et les P-47 Thunderbolts qui les accompagnaient une partie du chemin, abattirent 99 avions de chasse ennemis, dont 26 probables et 17 endommagés. Crédit: photo de l'US Army Air Forces d'Acme

LES CANADIENS RENCONTRENT SENORINAS, 29/10/1943. ITALIE—Des senorinas de la ville italienne d'Avigliano braquent les yeux sur une patrouille de rue canadienne. Les Canadiens, de gauche à droite, sont Sdt. W.B. Campbell, Rolla, C.-B. Sdt. C. E. White et le cap. J. M. Frew, tous deux d'Edmonton. Le quatrième homme n'est pas identifié. Crédit : Acme

ACCIDENTS CIVILS ITALIENS TRAITÉS, 28/10/1943. QUELQUE PART EN ITALIE—Assise dans une jeep, cette femme italienne souffrante est soignée pour une blessure à la tête par le capitaine Dr James F. Drye de Louisville, Ky. (R). Pvt. John De Grad de Newton, Iowa, (L) l'assiste. Crédit: Radiotéléphoto officiel du Signal Corps d'Acme

VÉRIFIER L'ÉPAVE DE L'AVION, 27/10/1943. STOCKHOLM, SUÈDE—Une commission spéciale du gouvernement suédois examine attentivement l'épave de l'un de ses avions de ligne, le Gripen, qui s'est récemment écrasé en flammes sur l'île de Haalloe. La commission cherche à savoir si le plan a été abattu par un oiseau de guerre allemand. Crédit : Acme

VICTIMES DE LA CAMPAGNE ITALIENNE, 02/10/1943. ITALIE—Des membres du Corps médical américain aident et transportent des fantassins blessés lors d'une randonnée de trois kilomètres jusqu'à un hôpital en Italie. L'indisponibilité des ambulances semble être le problème ici. Crédit : radiotéléobjectif du Signal Corps d'Acme

CHEER ALLIES, 02/10/1943. ITALIE—Cette radiophoto qui vient d'être reçue ce soir à New York montre des foules en liesse alors qu'elles saluent les troupes alliées qui entrent à Torre D'Annunciata, près de l'ancienne Pompéi, en route pour Naples. Crédit: OWI radiophoto d'Acme

AÉRODROME DE BOMBARDEMENT PRÈS DE ROME, 10/2/1943. Une attaque surprise sur l'aérodrome de Ciampino, au sud de Rome, par les forteresses volantes de l'armée américaine de la Northwest African Air Force, a attrapé un grand nombre d'avions nazis sur le terrain et en a détruit beaucoup. Ici, les rafales de bombes des raiders de l'armée couvrent l'aérodrome. Crédit : Army Air Forces photo d'Acme

INTERNÉS OBTENIR DE LA NOURRITURE AMÉRICAINE, 02/10/1943. ITALIE - Plus de 1 500 Juifs allemands, Polonais, Yougoslaves, Français, Tchèques et quelques Chinois ont été détenus dans des enclos de barbelés dans un immense camp de concentration près de St. Di Barraccano jusqu'à ce qu'ils soient libérés par les libérateurs alliés. Ici, les internés reçoivent des rations (notez les étiquettes américaines) par le personnel britannique de la 8e armée. Bien que les internés soient libérés, ils n'ont pas encore de patrie vers laquelle retourner. Photo transmise par radio ce soir à New York. Crédit: OWI radiophoto d'Acme

AIDE A CONDUIRE LES ALLEMANDS DE LA CORSE, 02/10/1943. WASHINGTON, D.C.—Il s'agit d'un groupe de patriotes français typiques qui ont mené une guérilla contre les Allemands sur l'île de Corse. Ils sont montrés discuter des plans de bataille. Ces guerriers amenés sur l'île dans des navires français et sous le nez de l'ennemi, sont bien entraînés et connaissent bien les dangers qui les guettent. Crédit: Signal Corps radiotéléphoto formulaire Acme

CHEMIN IMPASSE, 10/11/1943. ALY—Un obus allemand éclate près du bord de Torre Annunziata au bout d'une rue déjà encaissée par les débris de guerre. À peine visible, (à gauche) un citoyen sort prudemment la tête d'une porte pour voir de quoi parle "toute la fusillade". Notre avance sur Naples a été retardée par de tels incidents, causés par les bombardements ennemis, les rafales de mortier et les tireurs d'élite. Crédit : Acme photo par Charles Corti, photographe War Pool

LES ITALIENS COMBATTENT LES NAZIS AVANT L'ARRIVÉE DES YANKS, 09/10/1943. NAPLES, ITALIE—De jeunes guérilleros italiens intrépides combattent les nazis et les fascistes dans les rues de Naples le 1er octobre, avant l'arrivée de la 5e armée américaine. Les troupes américaines ont ensuite désarmé les jeunes démocrates qui ont payé cher leur soulèvement. Crédit : Acme photo de Charles Seawood, correspondant de War Pool

SALERNE EST LA LEUR !, 10/9/1943. SALERNE, ITALIE—Il y a un coin de ce champ italien qui est pour toujours l'Angleterre ou l'Amérique—la dernière demeure de ces combattants qui se sont battus pour Salerne et ont payé cher leur prix. Allongés dans un anonymat informe, des croix grossières posées sur leurs corps, ces morts de guerre sont enterrés par leurs camarades. Crédit : photo officielle de la marine américaine prise par Acme

La fumée d'un B-26, 09/10/1943. ITALIE - De retour à une base avancée en Italie après un raid sur Naples, un bombardier B-26 paralysé a dépassé le terrain et s'est enflammé au bout de la piste, envoyant une colonne de fumée noire épaisse. Miraculeusement, tout l'équipage a échappé aux blessures et les garçons sont maintenant prêts à voler à nouveau. Crédit : Photo de Charles Seawood, photographe Acme pour War Pool

Pris dans la loi, 22/10/1943. Apparemment sur le point de tenter un ravitaillement en mer, ces deux sous-marins nazis ont été surpris par des bombes de profondeur provenant d'un bombardier-torpilleur Grumman Avenger. Attaquant les deux sous-marins à lui seul, le pilote a placé une grenade sous-marine qui soulève un panache d'embruns à droite. On croyait que le ravitailleur était le sous-marin à gauche. Crédit : (Photo officielle de l'US Navy de l'ACME)

Les bombardiers américains attaquent la base de chasse nazi, 22/10/1943. ALLEMAGNE - La Flak éclate au-dessus et au-dessous de la forteresse au premier plan, envoyant des éclats d'obus voler dans le ciel, alors que les forts de la huitième armée de l'air américaine bombardent une base de combattants nazis. Le cri « Bombs Away ! » résonne dans chaque avion alors que des tonnes d'explosifs puissants sont lâchées au-dessus de la cible. Crédit (Photo de l'US Army Air Forces via OWI - ACME)

Enterrement pour les victimes de meurtres de masse nazis, 29/10/1943. ITALIE – Les Canadiens à la tête de la traversée de l'Italie par la Huitième armée ont assisté à cet enterrement à Rionero. Seize Italiens ont été massacrés par des Allemands lorsqu'un Italien a tiré sur un Allemand pour protester contre le vol de poulet. Ici, les deux dernières victimes sont enterrées. Ligne de crédit (ACME)

Enterrer les victimes du meurtre de masse nazi, 29/10/1943. ITALIE – Un photographe de l'Armée canadienne a pris cette photo des épouses et familles de 16 Italiens massacrés par les Allemands à Rionero. Ce massacre était la réponse nazie à la fusillade d'un voleur de poulet allemand par un Italien. L'inscription sur la croix dit que les hommes étaient des martyrs de la férocité nazie et fasciste. Ligne de crédit (ACME)

Nouveau maire antifasciste, 15/10/1943. CASTILLICCIO DEI SAURI, ITALIE – Élu à l'unanimité maire de Castilliccio Dei Sauri par les autochtones après la destitution du maire fasciste, Enrico Micuoci (les mains dans les poches) est escorté à travers la ville par ses voisins. Micuoci était connu pour son attitude antifasciste tout au long de l'occupation nazie de la ville. Photo transmise par radio à New York aujourd'hui (14 octobre) depuis le Crédit d'Alger (Photo de l'armée britannique via OWI depuis Acme)

Attendez l'échange, 19/10/1943. GOTEBORG, SUÈDE – Des soldats britanniques, australiens et canadiens, prisonniers des Allemands, mangent un morceau à bord du paquebot suédois Drottningholm au port de Göteborg avant leur rapatriement. Le premier échange de prisonniers de guerre entre les Alliés et l'Allemagne a lieu dans ce port suédois alors que 4 340 soldats alliés malades et blessés, dont 17 Américains, sont renvoyés dans leur pays d'origine. Photo transmise par radio de Londres à New York aujourd'hui (19 octobre). Ligne de crédit (ACME Radiophoto)

À la recherche des morts ou des blessés, 16/10/1943. NAPLES – Des soldats britanniques et américains soulèvent une partie d'un sol en ciment à la recherche d'éventuels morts dans une caserne occupée par les États-Unis qui a été démolie par une bombe à retardement laissée par les Allemands en retraite. Le bureau de poste de Naples a également été détruit par une telle bombe à retardement.Crédit - WP- (ACME Photo Via Signal Corps Radiotéléobjectif)

À la recherche des victimes de l'explosion, 16/10/1943. NAPLES - Incapables d'utiliser des outils de peur de blesser davantage les hommes piégés sous les décombres, les soldats transmettent des débris d'homme à homme à la recherche de blessés enterrés dans une caserne détruite occupée par les États-Unis et démolie par une bombe à retardement nazie à Naples. Les Allemands en retraite laissent derrière eux leurs pièges mortels alors que les Alliés continuent. Crédit – WP- (ACME Photo Via Signal Corps Radiotéléobjectif)

Hôpital d'urgence, 16/10/1943. ITALIE – Une ferme italienne sert de poste d'hôpital d'urgence près du secteur de la rivière Volturno. Un caporal médical administre les premiers soins aux Américains blessés souffrant de blessures par éclats d'obus. La radio allemande a admis ce soir que les nazis se sont retirés au-delà du Volturno. Crédit - WP- (ACME Photo Via Signal Corps Radiotéléobjectif)

Destiné au nid de mitrailleuses allemand, 16/10/1943. ITALIE – Destinée à une position de mitrailleuse allemande dans le secteur de la rivière Volturno près de Casenta, l'une des batteries américaines de 105 MM entre en action. Les Allemands ont reconnu ce soir des retraites au nord de la rivière et le quartier général des Alliés a déclaré qu'ils préparaient une nouvelle ligne de défense le long de la rivière Garigliano à 80 miles au sud de Rome. Ligne de crédit (Signal Corps Radiotéléobjectif de l'ACME)

Bonnes cueillettes, 16/10/1943. ITALIE – La guerre n'est pas toujours de la boue, de la sueur et du sang. Voici un membre d'un groupe avancé de fantassins américains qui a trouvé de bonnes récoltes dans un carré de tomates lors de l'avance sur Ponti, en Italie. Les dernières dépêches indiquent que les Allemands se sont repliés sur de nouvelles positions de défense le long du fleuve Garigliano à seulement 80 miles de Rome. Ligne de crédit (Signal Corps Radiotéléobjectif de l'ACME

Yanks Cross Volturno, 19/10/1943. En avançant contre les Allemands, les troupes américaines débarquent de leur radeau ponton après avoir traversé la rivière Volturno en Italie. Cette photo a été prise par Bert Brandt, photographe d'Acme pour le pool d'images de guerre, et envoyée aux États-Unis par le radiotéléphoto du Signal Corps. Crédit (Acme par Bert Brandt pour War Picture Pool via Signal Corps Radio-Telephoto)

Bienvenue à Resina, 14/10/1943. RESINA, ITALIE -- Les habitants de Resina se rassemblent dans les rues et grimpent sur des débris de bombes sur le trottoir pour regarder les véhicules de la Cinquième armée alliée entrer dans leur ville. Brisée par des attaques aériennes et terrestres, la petite ville a été la dernière à être capturée avant la dernière attaque sur Naples. Crédit : (ACME)

Moral de l'Italie nazie noyé dans le Volturno, 25/10/1943. ITALIE -- Lorsque les troupes de la 5e Armée ont éclaboussé, pagayé ou nagé à travers le Volturno, plus d'une rivière a été perdue pour les Allemands. Les nazis ont appris dans le sang que leur système de défense par barrière naturelle ne fonctionnerait pas. Pour consolider davantage ce message de défaite de l'Axe, des ingénieurs américains d'élite ont immédiatement fait flotter un pont flottant sur la rivière peu profonde afin que l'équipement lourd allié puisse gronder sur les talons des forces d'infanterie avancées qui avaient commencé à déloger l'ennemi. Ces photos racontent l'histoire de ce pont qui, en réalité, peut être qualifié de route de la victoire en Italie pour les Alliés. La construction du bureau de New York démarre sur le pont principal de la 5e armée enjambant le Volturno alors que les ingénieurs commencent à placer des sections de ponton. Crédit (Photo ACME par Bert Brandt, correspondant War Pool)

Prisonniers italiens mis au travail dans les fermes, 25/10/1943. FREDONIA, NY -- Les prisonniers de guerre italiens ne posent aucun problème à leurs gardes américains armés alors qu'ils récoltent une récolte tardive de tomates sur la ferme William Russo près de Fredonia, dans le comté de Chautaqu, dans l'État de New York dans l'Amérique rurale cette année. Ligne de crédit (ACME)

Les forts détruisent l'usine de Focke-Wulf, 22/10/1943. MARIENBURG, ALLEMAGNE – Des colonnes de fumée s'élèvent des ruines de l'usine d'avions Focke-Wulf à Marienburg alors que les forteresses volantes du 8th Air Force Bomber Command se détournent de leur cible après le raid du 9 octobre. Les défenses allemandes ont été prises au dépourvu lorsque nos forts ont visité l'usine géante et l'ont pratiquement détruite. Crédit (Photo des forces aériennes de l'armée américaine via OWI - ACME)

La route de la ruine mène à Rome, 13/10/1943. BENEVENTO, ITALIE – Il ne reste que quelques bâtiments éventrés et des rues pleines de décombres de Bénévent, l'une des villes menant à Naples. Les ingénieurs de l'armée dégagent une route à travers les ruines tandis qu'à l'arrière-plan, des fantassins américains se dirigent vers la ville voisine.

L'Armée rouge traverse Roslavl, 14/10/1943. ROSLAVL - L'artillerie soviétique traverse la ville de Roslavl, et un important point d'appui allemand dans la région de Mogilev, qui a été capturée par l'Armée rouge après que les nazis aient opposé une forte résistance. Les derniers rapports sur l'Armée rouge indiquent que les troupes soviétiques ont regagné Gomel, brisant l'arrière de la ligne de défense allemande, tandis que la bataille la plus sanglante de la guerre faisait rage près de Kiev.Crédit : (ACME Radiophoto)

Après la tempête, 13/10/1943. ITALIE – La première grosse tempête de pluie subie par nos troupes en Italie a fait des ravages dans le nouvel hôpital d'évacuation de l'armée. Ici, après la tempête, l'infirmière en chirurgie Edith Bishop, originaire de Green Bay, Wisc., remet son équipement en état de marche.Crédit : - WP-(Photo de Charles Seawood, photographe ACME pour War Pool)

Antifasciste Go Free, 13/10/1943. FAVIGNANA – Les prisonniers politiques du régime fasciste, qui étaient internés sur l'île de Favignana, au large de la côte ouest de la Sicile près de Trapni, ont été libérés lorsque le gouvernement militaire allié a pris le contrôle de l'île. Les antifascistes transportent leurs biens alors qu'ils marchent vers le bateau qui les a emmenés sur le continent sicilien.Crédit : (Photo officielle de l'armée américaine de l'ACME)

La guerre passe, 13/10/1943. ITALIE – Bernhard Haber, de New York, se tient à merveille devant une statue sainte qui n'a pas été touchée par les forces de la guerre qui ont paralysé l'église de Bénévent, en Italie. Des décombres recouvrent le sol du lieu de culte, mais seul le boîtier de la statue a été brisé par la démolition.Crédit (U.S. Army Signal Corps Radiotelephoto de l'ACME)

Premiers secours pour son copain, 08/10/1943. ITALIE – Karl Kruger, un médecin militaire allemand de Berlin, panse les blessures d'un autre prisonnier nazi, E. Baecker, également de Berlin, dans une palissade en Italie. Leo A. Wexler (sans casque) de l'Indiana, et le Sgt. Anthony Cieplinzike de Chicago, Illinois, tous deux députés, prennent les noms de leurs prisonniers.Ligne de crédit (Signal Corps Radiotelephoto- ACME)

Tout est calme, 08/10/1943. NAPLES, ITALIE – Tout est calme à Naples maintenant, mais la ville italienne est toujours dans un état critique, sans eau, électricité ou gaz. Cette vue tranquille de Naples a été prise au poste de sentinelle américaine au sommet d'une colline.Crédit (U.S. Signal Corps Radiotelephoto - ACME)

Cimetière de la baie de Naples pour les navires de l'Axe, 06/10/1943. Des navires ennemis coulés gisent dans le port de Castel-Lammare, en Italie, à l'extrémité sud de la baie de Naples. Ce port avait été utilisé par les nazis pour le transport maritime et le ravitaillement de leurs troupes en Sicile et en Afrique du Nord, depuis le début des campagnes alliées.Crédit (Photo RAF via OWI de l'ACME)

Félicitations du Chef, 06/10/1943. Le lieutenant-général Mark W. Clark, (à l'extrême gauche), commandant de la 5e armée, félicite "ses garçons" après que les fantassins américains et les forces britanniques aient été victorieux dans la région de Salerne. Cette photo a été envoyée aux États-Unis par Radiotelephoto. Aujourd'hui, la 5e armée a percé les lignes nazies le long de la rivière Volturno au-dessus de Naples.Ligne de crédit (U.S. Signal Corps Radiotéléphoto de l'ACME)

Virage, 06/10/1943. Le major Luigo Ottino, (à gauche), de l'armée italienne, qui a dirigé la capture de 11 officiers allemands et de 422 soldats sur l'île de Corfou, s'entretient avec l'un de ses prisonniers, sur cette photo transmise aux États-Unis par Radiotéléphoto. Le major, en collaboration avec les Alliés, a dirigé le transport des prisonniers à travers l'Adriatique, où ils ont été envoyés dans les camps de prisonniers alliés. C'était le premier cas où les Allemands sur le front italien ont été capturés par leurs anciens partenaires d'armes, les Italiens.Credit Line (U.S. Signal Corps Radiotéléphoto de l'ACME)

Yanks accueillis à Naples, le 04/10/1943. Les natifs de Naples sourient en accueillant des soldats américains dans cette ville. Un soldat (à gauche), tient un bébé, qui ne semble pas partager le bonheur de l'heure. Cette photo a été envoyée aux États-Unis par Radiotelephoto. Ligne de crédit (photo ACME via le radiotéléobjectif du Corps des transmissions de l'armée américaine)

Un souvenir pour le général Clark, 10/4/1943. ITALIE – Le lieutenant-général Mark W. Clark, commandant de la 5e armée, a admiré une pierre de cornaline sculptée que lui a présentée Mgr. Francesco Guazzo (à droite), en remerciement d'un don d'argent collecté par les troupes américaines pour réparer son monastère de Cappaccio, qui avait été utilisé par les Allemands comme poste d'observation et endommagé par des tirs d'artillerie. Ligne de crédit (U.S. Signal Corps Radiotéléobjectif de l'ACME)

Les oiseaux de guerre italiens rejoignent les alliés, 14/10/1943. Leurs performances médiocres du côté des perdants, ces rapides combattants italiens et leurs équipages attendent l'occasion de se battre contre les nazis. Les Italiens sont apparus après la signature de la paix. Certains ont été envoyés en Sicile par le gouvernement de Badoglio, et d'autres sont venus d'eux-mêmes. Un aviateur italien discute avec des soldats américains juste après l'atterrissage.Crédit (ACME d'OWI)

Le général Clark accueille l'évêque de Naples, 15/10/1943. Cette photo, envoyée aux États-Unis par radiotéléphoto, montre le lieutenant-général Mark W. Clark (à gauche), commandant général de la 5e armée, alors qu'il saluait l'évêque de Naples, devant la cathédrale, où le général a assisté à la messe. (Photo ACME via le radiotéléobjectif US Signal Corps)

Raconter l'histoire de l'horreur nazie, 20/10/1943. RIONERO, ITALIE – Des femmes italiennes endeuillées de Rionero, en Italie, pleurent l'histoire de l'exécution de 16 hommes par des nazis en retraite après qu'un agriculteur indigène eut abattu un voleur de poulet allemand. Ils déchargent leur histoire de malheur aux soldats canadiens qui sont entrés dans la ville.Ligne de crédit (Acme)

MESSE D'ACTION DE GRÂCE À NAPLES, 21/10/1943. Cette photo, envoyée aux États-Unis par radiotéléobjectif, montre une messe solennelle d'action de grâce menée dans la cathédrale de Naples par les aumôniers de la 5e armée alliée, pour les forces armées qui ont délivré la ville. Son Eminence le Cardinal Ascalesi était présent dans le Sanctuaire lors de la cérémonie. De nombreux natifs de Naples y ont également assisté. Crédit : Acme photo de Charles Seawood pour le War Picture Pool via le radiotéléphoto de l'armée

EN GARDE, 22/10/1943. CORSE—Un patriote corse, arme en bandoulière, pipe à la bouche, monte la garde à côté d'un groupe de Spitfire sur un aérodrome de Corse. Photo transmise par radio à New York depuis Alger aujourd'hui (22 octobre). Crédit : R.A.F. photo via OWI d'Acme

BOMBE LIBÉRATEURS CORSE, 22/10/1943. BASTIA, CORSE - Plus de cinquante rafales de bombes peuvent être vues dans le port supérieur gauche et sur les installations portuaires de Bastia, alors que les libérateurs de l'US Army Air Forces attaquent le port corse. Des coups ont été touchés sur un grand navire marchand, trois petits navires marchands et dans les gares de triage. Cette photo remarquablement claire montre les méthodes d'agriculture de contour qui sont pratiquées dans de nombreuses régions de la Méditerranée. Crédit: photo de l'US Army Air Forces d'Acme

BRITISH PUSH AHEAD, 21/10/1943. ITALIE—Pour aller de l'avant en Italie, des fantassins britanniques traversent un pont flottant, enjambant la rivière Volturno, construit par des ingénieurs américains. Photo transmise par radio à New York depuis Alger aujourd'hui (21 octobre). Crédit : Acme radiophoto

OFFICIER DE LA GARDE CTIÈRE RÉCOMPENSÉ POUR LES SAUVETAGE, 21/10/1943. Pour des sauvetages comme celui-ci, au cours duquel sept survivants allemands d'un sous-marin détruit ont été sauvés, le commandant Richard L. Burke, commandant de la base aérienne des garde-côtes américains à Elizabeth City, en Caroline du Nord, a remporté la Distinguished Flying Cross. Sur cette photo, quatre des sept nazis sont sur le point d'être transportés à bord de l'avion de sauvetage. Crédit: photo de la Garde côtière américaine d'Acme

LA GARDE CTIÈRE SAUVE UN U-BOATMAN ALLEMAND, 20/10/1943. WASHINGTON, D.C.—Un sous-marin allemand, l'un des sept sauvés, est hissé sur un ponton de l'avion des garde-côtes qui l'a secouru. Il porte un poumon d'évacuation. Pour ce sauvetage et pour avoir effectué avec succès d'autres missions de vol dangereuses, la Distinguished Flying Cross a été décernée au commandant Richard L. Burke de la Garde côtière par le secrétaire à la Marine Frank Knox. Crédit: photo de la Garde côtière américaine d'Acme

APRÈS LES ALLEMANDS, 20/10/1943. CAIZZO, ITALIE—Une patrouille d'infanterie américaine, leurs canons prêts, avance deux fois jusqu'à une volée de marches à la périphérie de Caizzo, à la poursuite des troupes allemandes en fuite. Aujourd'hui, les forces nazies se retirent vers une nouvelle ligne de montagne le long de la crête de Massico, après avoir tiré sur des civils et incendié des fermes dans la vallée du Volturno. Cette photo a été envoyée aux États-Unis aujourd'hui. Crédit : radiotéléobjectif du Corps des transmissions des États-Unis d'Acme

RÉPONDANT AU S.O.S DE LEURS AMIS, 24/10/1943. ITALIE—Des secouristes se dirigent vers une entreprise couvrant la rive du Volturno où leur aide est urgente. La bataille pour cette ligne de défense contre l'eau se déroule à une courte distance. Crédit : Acme photo par Bert Brandt, photographe de War Pool

GROS TRAVAIL SUR SES MAINS, 24/10/1943. ITALIE—Un soldat nazi, défendant la côte sud de l'Italie contre l'invasion anglo-américaine, tire sur les membres d'équipage d'un char allié qui abandonnent leur véhicule qui a été explosé par des obus antichars. Cette légende accompagnait la photo de Lisbonne. Crédit : Acme

RETRAIT DES ARTICLES RELIGIEUX DE L'ÉPAVE, 23/10/1943. Ces religieuses sont montrées en train de retirer des articles religieux d'une église de Faicchio, en Italie, qui a été gravement endommagée par des tirs d'artillerie pendant que les Alliés prenaient la ville aux Allemands. Crédit : radiotéléobjectif du Signal Corps d'Acme

ÉPAVE DE BATAILLE, 23/10/1943. Cette famille est retournée dans ce qui reste de sa maison après que la bataille de Faicchio, en Italie, a été remportée par les troupes alliées. Crédit : radiotéléobjectif du Signal Corps d'Acme

"Treetop Bail-Out" à Lae, 21/10/1943. Dans un contexte formé par un écran de fumée posé par des bombardiers de Boston, des parachutistes de l'armée américaine sautent en l'air près de Lae, en Nouvelle-Guinée, depuis presque la cime des arbres. Après l'atterrissage, les parachutistes ont capturé la piste d'atterrissage japonaise à Lae, ce qui a conduit à la défaite nippone dans la région. Sur la photo, 11 énormes transports américains peuvent être dénombrés, de nombreux parachutes peuvent être vus dans les airs et des chutes aplaties au sol (à droite, au premier plan) marquent l'endroit où les parachutistes ont atterri. Crédit : (Photo de l'US Army Air Forces de l'ACME)

TABLEAU BRUYANT, 24/10/1943. ITALIE—Pvt. Thomas Krezan, de Slickville, en Pennsylvanie, sert d'intermédiaire entre les unités de première ligne alliées et le quartier général, pendant le combat de la 5e armée pour traverser le Volturno. Avec son standard téléphonique, il est enfoui à seulement 800 mètres de la rivière. Crédit : Acme photo par Bert Brandt, photographe War Pool

LES ESPOIRS NAZIS NOYÉS DANS LE VOLTURNO, 25/10/1943. ITALIE—Lorsque les troupes de la 5e Armée ont éclaboussé, pagayé ou nagé à travers le Volturno, plus d'une rivière a été perdue pour les Allemands. Les nazis ont appris dans le sang que leur système de défense par barrière naturelle ne fonctionnerait pas. Pour consolider davantage ce message de défaite de l'Axe, des ingénieurs américains d'élite ont immédiatement fait flotter un pont flottant sur la rivière peu profonde afin que l'équipement lourd allié puisse gronder sur les talons des forces d'infanterie avancées qui avaient commencé à déloger l'ennemi. Ces photos racontent l'histoire de ce pont qui, en réalité, peut être qualifié de route de la victoire en Italie pour les Alliés. BUREAU DE NEW YORK Alors que les ingénieurs de la 5e Armée mettent rapidement en place chaque section de ponton du pont, un bulldozer mâche et enlève la terre sur la rive du premier plan du Volturno, où un char d'approche de la chaussée flottante est rapidement construit. Crédit : Acme photo de Bert Brandt, correspondant de War Pool

CES « AVENGERS » SONT « ATTENDANTS », 25/10/1943. GUADALCANAL, S.I.—Ce bombardier-torpilleur Grumman « Avenger » est nommé « Expectant » parce que les membres de son équipage de trois hommes s'attendent à être pères avant la fin de l'année. Les futurs pères sont (de gauche à droite) le major marin Rolland F. Smith, Laguna Beach, Californie Le Sgt. Jack N. Stanner, radioman et mitrailleur, Niles, Michigan et Sgt. Irwin F. Waldvogel, mitrailleur de tourelle, de Cicero, Ill. Crédit : photo officielle du Corps des Marines d'Acme

TROIS GRÈVES ET OUT, 22/10/1943. PACIFIQUE SUD—Yank B-25 Mitchells a failli rater une corvette japonaise (à gauche), qui tente frénétiquement d'esquiver la mort du ciel. Sur la photo de droite, le navire ennemi disparaît au milieu d'une formidable explosion alors qu'une bombe de 1 000 livres frappe directement. L'action se déroule près de Rabaul

ILS L'ONT SLUGGED, 22/10/1943. CHINE—Ces pilotes de chasse souriants se sont battus avec des aviateurs japonais lorsque les Nips ont fait escale à l'aérodrome du quartier général de la 14th Air Force du général Chennault. Bien que les Japonais aient eu l'intention d'anéantir l'aérodrome, à l'occasion de leur « Journée de l'aviation » (20 septembre), ils ont subi les pertes les plus lourdes qu'ils aient jamais subies lors de combats aériens au-dessus de la Chine. En discutant avec un soldat chinois, les aviateurs exposent les trophées du raid : (de gauche à droite) au premier rang : le capitaine Matthew Gordon, Pueblo, Col., qui a abattu 1 confirmé et 1 probable lieutenant Curtis L. Scoville, Kansas City, Mo., qui a obtenu un bombardier le lieutenant Don Glover, Olympia, Wash., un bombardier arrière : le lieutenant Donald Brookfield, Bryn Mawr, Pa., 1 bomber, 1 Zero Capt. Roger Pryor, Starkville, Mississippi, 2 confirmés et 2 probables Lt. Vernon Tanner, Dallas, Texas, un bombardier et le capitaine William Grosvenor, Providence, RI, 2 confirmés et 2 probables. Crédit : Acme

Camarades d'armes, 21/10/1943. NOUVELLE GUINÉE-Un soldat allié blessé saisit l'épaule du Sgt. Gordon Ayres, de Shepparton, Victoria, qui l'aide à traverser un ruisseau jusqu'à un poste de secours. Cette action, lors de l'avancée sur Salamaua, en Nouvelle-Guinée, se déroule sous une pluie torrentielle. Crédit : Acme

REVENGE AT WAKE, 25/10/1943. ÎLE DE WAKE—Deux bombardiers en piqué Douglas Dauntless rugissent au-dessus de l'île de Wake avant de descendre pour larguer leurs bombes, le 6 octobre, lorsqu'un groupe de travail aéronaval américain a détruit 61 avions japonais, de nombreux navires, casernes et autres installations. Avant la fin de la journée, la base insulaire ennemie était en ruine. Crédit: photo de la marine américaine d'Acme

PETITE ESCORTE POUR BIG CRAFT, 22/10/1943. EN MER — On pourrait penser qu'une escorte devrait être plus grande et plus forte que sa charge, mais dans la guerre navale, une escorte plus petite et pour cette raison plus rapide est souhaitable. De l'un des avions volant au-dessus d'un porte-avions, vient cette intéressante étude de caméra d'un flat-top moderne et de l'un de ses destroyers d'escorte. Crédit : photo officielle de l'US Navy prise par Acme

BONEYARD POUR JAP WARBIRDS, 09/10/1943. MUNDA—Des épaves d'avions japonais, détruits lors de la bataille alliée pour Munda, s'étendent sur ce champ déchiré par la guerre.Les warbirds ennemis ont été assemblés pour être étudiés par des officiers du renseignement de l'aviation maritime. Ligne de crédit (Photo officielle de l'US Navy de l'ACME)

… l'USS DAKOTA DU SUD, 02/10/1943. … des bombardiers et des lance-torpilles attaquent… l'USS South Dakota, qui vient d'être révélé comme le « cuirassé X » de la renommée de Guadalcanal, et l'USS Enterprise lors de la bataille de Santa Cruz, le 26 octobre 1942. Le ciel est rempli de rafales de tirs d'appoint des batteries Bofors et Oerlikon du cuirassé et du porte-avions américains alors qu'ils abattent des dizaines d'avions ennemis. Le Dakota du Sud a fait tomber 32 avions japonais du ciel ce jour-là et l'Enterprise en a compté 33. Le score de ce dernier comprenait les "tueries" faites par ses avions ainsi que ses batteries anti-aériennes. Ligne de crédit (Photo officielle de l'US Navy de l'ACME)

Les oiseaux de guerre de la mer, 27/10/1943. Lourdement armés et à longue portée, les Martin Mariners servent bien la Marine en tant qu'avions de patrouille capables de couvrir de vastes distances et de frapper fort lorsque l'ennemi est en vue, leurs lignes de balayage offrent une grâce distinctive en vol. Crédit : (Photo officielle de l'US Navy de l'ACME)

Les Marines prennent une autre île du Pacifique, 10/4/1943. Nanumea, îles Ellice – Les Marines américains occupent l'île de Nanumea, qui ressemble à une affiche tropicale mais qui est vitale pour notre offensive dans le Pacifique. Sous la protection des destroyers américains, un flot d'hommes et de fournitures arrive à terre d'une péniche de débarquement sur l'île du groupe Ellice le 4 septembre. Crédit : U.S. Marine Corps photo de l'ACME

La nature emboîte le pas, 14/10/1943. Pour ne pas être en reste par les raids aériens et les batailles navales dans le Pacifique déchiré par la guerre, Dame Nature a organisé son propre spectacle spectaculaire le 26 septembre dernier sur l'île de Niuafoo, dans le groupe samoan, où cette photo d'une éruption volcanique a été prise à partir d'un Avion de transport de la Marine américaine. La dernière perturbation volcanique sur l'île, qui est habitée par 1 100 Polynésiens, a eu lieu en 1929 et la suivante n'a été programmée qu'en 1945. Ici, (photo ci-dessus), des piliers de fumée à 25 000 pieds dans le ciel à partir d'une fissure à un mile et demi longtemps, tandis que des ruisseaux de lave se déversent dans la mer. Crédit: photo du Corps des Marines des États-Unis de l'ACME

Un Jap est « rayé » à Rabaul, le 14/10/1943. Un bombardier japonais dans son revêtement sur l'aérodrome de Rabaul, brûle violemment après avoir été touché par une bombe d'Allied Air Raiders lors du raid dévastateur de cette semaine sur la puissante base de Nouvelle-Bretagne du Nip. Les aviateurs de MacArthur ont attrapé la plupart des avions Nip au sol, en détruisant 177 d'entre eux - soit environ 60% de la force aérienne qui s'y trouve. Crédit: photo de l'US Army Air Forces via radiotéléphoto de l'ACME

"Les dragons verts" deviennent des navires-hôpitaux, 21/10/1943. PACIFIQUE SUD -- Ce LST (Landing Ship Tanks), communément appelé "Green Dragon" en raison de sa couleur et de sa taille, a été utilisé comme navire-hôpital dans le Pacifique Sud pour transporter des blessés des zones de combat vers les hôpitaux de base. Ces navires sont rarement inactifs, car, lors du voyage vers les zones de combat, ils transportent des hommes, des fournitures et du matériel, et au retour, ils transportent des blessés. Crédit : (formulaire photo ACME du Corps des Marines des États-Unis)

Les civils qui se sont battus contre les nazis, 09/10/1943. NAPLES, ITALIE -- Des civils blessés se pressent dans une salle de l'hôpital Incurabilli de Naples, après les sept jours de guerre civile contre les nazis dans cette ville. Ce seul hôpital a fait environ 200 morts et 600 blessés à la suite de la sanglante guerre de rue. Crédit : (Photo ACME de Charles Seawood, correspondant de War Pool)

Doigt de malheur, 14/10/1943. Hansa Bay, Nouvelle-Guinée – Comme un doigt de malheur, un geyser géant s'élève à côté d'un petit bateau japonais dans la baie de Hansa, sur la côte nord de la Nouvelle-Guinée. Les bombes des avions de la cinquième force aérienne des États-Unis étaient responsables de cela et d'autres rafales vues sur la photo. Au moins 45 barges et autres petits bateaux ont été détruits en attaquant des avions de l'USAAF. Crédit: photo de l'US Army Air Forces de l'ACME

Nouvelle utilisation pour les vieilles caisses, 06/10/1943. Désert du Sind, Inde – Les équipages de la Royal Air Force, stationnés en Inde, où le bois est précieux, ont trouvé un bon usage pour les caisses dans lesquelles des avions de chasse et des pièces d'avion sont expédiés. Les caisses sont transformées en bungalows, ateliers et autres bâtiments nécessaires. Soixante caisses ont été utilisées pour construire ce cintre dans une unité d'assemblage de la RAF dans le désert du Sind. Crédit : ACME

Le dynamitage de Tarawa, 08/10/1943. De la fumée s'échappe des installations Jap endommagées lors du raid combiné Armée-Marine sur l'île de Tarawa dans le groupe Marshall-Gilbert le 18 septembre. L'un des avions de la Marine qui a volé depuis les ponts des porte-avions pour attaquer l'avant-poste Jap a volé si bas pour des activités de mitraillage qu'il est revenu avec des feuilles de palmier accrochées au fuselage.Crédit : photo officielle de la marine américaine de l'ACME

Japs Sampan brûle après coup, 19/10/1943. Washington, D.C. - Prise à travers des viseurs périscopiques, cette photo montre des flammes jaillissant d'un sampan japonais après que le sous-marin Hal ait touché le bateau. Les raids sous-marins de la marine ont fait un lourd tribut aux cargos ennemis et aux navires de ravitaillement circulant entre le Japon et ses territoires conquis.Crédit (photo de la marine américaine de l'ACME)

Aller simple -- Vers le bas, 19/10/1943. Washington D.C. – Dans le viseur de ce sous-marin, de la flotte américaine du Pacifique, se trouve ce transport ennemi, un Jap. Inutile de dire que le navire a fait un aller simple – vers le bas. Un communiqué du département de la Marine a annoncé que les sous-marins de la flotte du Pacifique ont coulé 27 transports japonais dans le Pacifique, probablement coulé 5 autres et endommagé 8 navires supplémentaires. Aucune ligne de crédit fournie

Cible : Rabaul, 16/10/1943. Les lourds dommages subis par les Japonais à la suite de l'attaque de Rabaul sont mis en évidence dans cette vue aérienne montrant des rafales de bombes parmi plusieurs navires japonais ancrés au large du volcan Vulcain à Rabaul. Remarquez que les navires japonais se faufilent et esquivent pour tenter d'échapper à la plus grande des attaques aériennes dans le Pacifique. Les bombardiers alliés ont coulé ou endommagé 55 navires ennemis.Ligne de crédit (téléobjectif radio du Signal Corps de l'ACME)

Se préparer pour le raid de Tarawa, 16/10/1943. En mer - Les commandants de groupe aérien de la Marine et les commandants d'escadron se réunissent sur le pont d'envol de leur toit plat avant de décoller pour le raid de Tarawa, l'île du groupe Gilbert tenue par les Jap, les 18 et 19 septembre. La planification du travail d'équipe est (de gauche à droite) Le lieutenant Cmdr. R.H. Isely, Lt. Comdr. E.M. Snowden, commandant du groupe aérien L.B. Southerland, et le lieutenant Comdr. P.D. Bruie.Credit Line (photo officielle de l'US Navy de l'ACME)

Les combattants chinois Man Yank Jeeps, 14/10/1943. Théâtre CBI - La célèbre jeep américaine n'est pas un mystère pour ces combattants chinois, car ils ont été formés à l'utilisation de toutes les dernières armes de guerre au centre de formation américain pour les Chinois en Inde, sous la supervision du lieutenant-général Joseph Stilwell. Un communiqué du 16 septembre a rapporté que les combattants chinois ont mené une escarmouche avec 200 Japonais dans les collines Naga du nord de la Birmanie.Crédit (photo ACME de Frank Cancellare, photographe de War Pool)

À l'affût des Japs dans CBI, 14/10/1943. Théâtre CBI – La tête gardée par une moustiquaire, un soldat chinois formé aux États-Unis prend son poste de tireur d'élite au milieu d'une jungle quelque part dans le théâtre de guerre de la Chine, de la Birmanie et de l'Inde. Des milliers de soldats chinois ont été entraînés et équipés au centre d'entraînement chinois américain du lieutenant-général Joseph Stilwell en Inde, et sont maintenant prêts à se battre avec les armes de guerre américaines les plus modernes.Crédit (photo ACME de Frank Cancellare, photographe de War Pool)

L'avance des Russes, 14/10/1943. CAUCASE DU NORD—Les soldats de l'Armée rouge et leur artillerie tirée par des chevaux avancent vers le front dans le nord du Caucase. Grâce à l'utilisation intensive de chevaux, l'Armée rouge est capable d'utiliser des routes qui ne peuvent pas être empruntées par des véhicules lourds et mécanisés.Crédit : ACME

Avait un bref séjour, 29/10/1943. Russie – Voici la preuve que les « colonies » d'Hitler disparaissent une à une, cette photo obtenue par des sources neutres montre des colons allemands contraints d'abandonner des fermes brièvement détenues en Russie par la poussée de l'Armée rouge. Ils sont évacués dans des wagons couverts « vers des colonies plus proches de la patrie », selon la légende allemande. Photo transmise par radio depuis Stockholm ce matin.Crédit : ACME Radiophoto

Les nazis pratiquent la politique de la terre brûlée, 29/10/1943. Russie - Les nazis doivent se rappeler à quel point la politique russe de la terre brûlée était efficace lorsqu'ils avançaient, alors maintenant qu'ils battent en retraite, ils ont décidé de faire de même. Des sapeurs allemands font exploser des voies ferrées alors qu'ils battent en retraite. Selon la légende allemande, ils placent des charges explosives tous les cinq mètres. Photo transmise par radio depuis Stockholm aujourd'hui.Crédit : ACME Radiophoto

Loi sur la bande nazie, 29/10/1943. Russie - Décapant la campagne comme les scarabées japonais dépouilleraient un rosier, les soldats allemands retirent les rails du territoire russe alors qu'ils battent en retraite devant l'Armée rouge. Ils seront probablement utilisés en Allemagne pour remplacer ceux qui ont explosé par les bombardements alliés bien ciblés. Photo transmise par radio depuis Stockholm aujourd'hui.Crédit : ACME Radiophoto

Evacuer Kiev, 30/10/1943. Russie - Une photo transmise par radio depuis Stockholm ce matin montre des civils évacués de la partie orientale d'une ville russe qui n'est pas identifiée dans la légende allemande. Cependant, parce que le quartier où les nazis prennent des positions défensives contre l'Armée rouge borde une rivière, on pense que la ville est Kiev.Crédit : ACME Radiophoto

Allemands Barricade Kiev, 30/10/1943. Russie - La photo qui vient d'être envoyée par radio depuis Stockholm montre une ville russe, non identifiée par la légende allemande, mais qui est probablement Kiev, car elle a été préparée par les nazis pour l'assaut de l'Armée rouge. La partie Est de la ville est devenue une zone de front et avait été barricadée. Les barricades ne sont infranchissables que par les personnes titulaires d'un permis.Crédit : ACME Radiophoto

Attaques de l'Armée rouge, 15/10/1943. SUR LE FRONT RUSSE—La compagnie du capitaine Gadabadze se fraie un chemin à travers l'herbe épaisse alors qu'elle attaque les positions allemandes près du Dniepr. Les derniers rapports du front soviétique indiquent que l'Armée rouge a pris d'assaut et capturé Zaporojie, point fort industriel sur la rive est du coude du fleuve Dniepr, brisant les défenses sud allemandes et ouvrant la voie à une poussée russe en Crimée. Crédit : ACME Radiophoto

Bombardement de Pise, 02/10/1943. Opérant sous la direction des Forces aériennes de l'Afrique du Nord-Ouest, les B-24 Liberators ont bombardé des cibles dans les gares de triage de Pise dans le nord de l'Italie. Les bâtiments ont été gravement endommagés et la ligne principale vers Florence et l'Est était coupée. Ici, l'un des avions est montré au-dessus de la cible.Ligne de crédit (téléobjectif radio Signal Corps - ACME)

Reine des mers fait son morceau, 10/2/1943. Le Cap, Afrique du Sud - - Vêtu de sa terne couche de peinture grise de guerre, le paquebot Queen Mary de 81 235 tonnes mouille à l'ancre dans la baie de la Table, au Cap. Le gouvernement britannique vient de publier cette photo du navire géant, montré peu de temps après avoir transporté une charge de soldats américains de New York en un temps record de 12 jours. Dix-neuf jours était la marque précédente. La reine des mers a traversé un pack de sous-marins si vite que personne ne pouvait la torpiller.Ligne de crédit (ACME)

« World Series » d'Afrique du Nord, 04/10/1943. Afrique du Nord – Un jeune arabe fait une grosse affaire en vendant des programmes dans un stade bondé d'Afrique du Nord, où les « Yankees » de Casablanca ont remporté le match d'ouverture des « World Series » nord-africains face au MPS d'Alger par un score de 9 à 0. Cette photo a été envoyée aux États-Unis par radio téléobjectif aujourd'hui. Ligne de crédit (photo ACME pour le pool d'images de guerre par Bert Brandt via U.S. Signal Corps)

Les Yankees capturés ont leur propre groupe, 07/10/1943. Cette photo, prise et envoyée aux États-Unis par un Y.M.C.A. Le délégué de l'aide aux prisonniers de guerre qui a visité le camp de prisonniers, montre des soldats américains, capturés dans les combats d'Afrique du Nord, alors qu'ils donnaient un concert pour divertir leurs camarades au Stalag 111B, un camp de prisonniers allemand au sud-est de Berlin. M/Sgt. Clyde M. Bennett, leader des Américains dans le camp, déclare : « Nous aurons bientôt le meilleur groupe d'Allemagne.

Eh bien, j'ai envie de vous rencontrer ici !, 20/10/1943. Quelque part en Afrique du Nord—Lt. James G. Johnson (à gauche) et le major Roscoe H. Johnson, Jr., tous deux originaires de Chicago, pilotent depuis deux mois des bombardiers à partir d'aéroports distants d'à peine dix milles en Afrique du Nord et ont même participé aux mêmes missions, mais aucun n'était au courant de la présence de l'autre jusqu'à ce qu'ils se rencontrent accidentellement et qu'ils fassent faire cette photo pour l'envoyer à leur père qui est major dans la milice de réserve de l'Illinois. Crédit : ACME.

Première femme américaine sur Munda, 09/10/1943. Munda, Nouvelle-Géorgie—Inspection d'un bombardier en piqué Jap détruit sur l'aérodrome capturé de Munda, le lieutenant Dorothy Shiposki de Greenlake, Wisc., a été la première femme américaine à poser le pied sur Munda. Infirmière de l'armée, elle est arrivée par un avion-hôpital exploité par la Marine, pour aider à l'évacuation des blessés des lignes de combat de l'île. Crédit : photo du Corps des Marines des États-Unis de l'ACME.

Les bombardiers américains explosent à Martenburg, 20/10/1943. Washington, D.C.—Cette photo, publiée aujourd'hui à Washington, montre d'énormes cratères de bombes et des bâtiments détruits à l'usine d'avions de chasse Focke-Wulf 190 à Marienburg, en Prusse orientale, après quatre raids menés par de grandes formations de forteresses volantes et de libérateurs le 9 octobre dernier. Appelé le plus bel exemple de bombardement de précision à la lumière du jour par le général Henry H. Arnold, chef des forces aériennes de l'armée américaine, ce raid a été la pénétration la plus profonde jamais réalisée par la 8e armée de l'air américaine. Crédit : photo de l'US Army Air Forces de l'ACME.

Survivants de sous-marins sauvés, 20/10/1943. Washington, DC - La Distinguished Flying Cross a été décernée au commandant Richard L. Burke, commandant de la US Coast Guard Air Station à Elizabeth City, NC, pour les sauvetages, comme celui-ci, celui de sept survivants allemands d'un U- Bateau. Ici, l'avion de l'officier des garde-côtes est montré sur la mer près d'un radeau de sauvetage largué aux Allemands, tandis qu'une bombe fumigène en feu identifie l'emplacement. Un dirigeable de la Marine plane au-dessus. 20/10/43 Crédit (Photo de la Garde côtière américaine de l'ACME)

Le héros blessé de trois guerres obtient "The Works", 16/10/1943. Park Ridge, Illinois—Capt. Charles Danielson, 68 ans, reçoit la meilleure attention de ses quatre filles (de gauche à droite) Alice, Lorraine, Gloria et Sylvia, lorsqu'il est arrivé à la maison familiale de Park Ridge, pour se remettre des blessures reçues lors des opérations de débarquement à Salerne, Italie. Le vétérinaire, anciennement chef mécanicien d'un navire Liberty, a reçu le grade de capitaine. Crédit : ACME.

Viens dans mon trou de renard, 15/10/1943. Quantico, Virginie—Rusty le renard roux devrait être chez lui dans le trou de renard de son maître Pvt. Harry W. Weber, 19 ans, Skouhegan, Me., qui vise son fusil dans le domaine de Quantico, Va. Marine base. Rusty est un animal de compagnie de Pvt. Weber et regarde le tournage avec un intérêt fier. Crédit : photo du Corps des Marines des États-Unis de l'ACME.

Où sont construits les bombardiers de patrouille maritime, 04/10/1943. Baltimore, MD—Voici une vue du nez d'un énorme bombardier de patrouille marin martin (mot illisible), ressemblant à la tête d'un oiseau de proie. Le navire est montré sur la chaîne d'assemblage final de l'usine Glenn L. Martin à Baltimore. (Adopté par les censeurs de la marine américaine). Crédit : ACME.

Où sont construits les bombardiers de patrouille maritime, 04/10/1943.

Première unité de combat yougoslave activée, 07/10/1943. Washington, D.C. -- L'activation de la première unité de combat yougoslave dans l'Army Air Force a eu lieu avec l'inauguration à Bolling Field, Washington, de quatre bombardiers B-24 Liberator, et leur livraison aux équipages de combat yougoslaves formés aux États-Unis. Le président Roosevelt a regardé les cérémonies depuis sa voiture. Des équipages et des avions, qui ont décollé pour l'Europe après les cérémonies, peuvent être vus en arrière-plan. Crédit : ACME

Lucky Gunner Vet de 57 missions, 10/8/1943. Vétéran de 57 missions sur le territoire ennemi, le Sgt. Harris Goldberg de Brookline, Mass., était mitrailleur de queue dans cette forteresse volante déchirée par la guerre lorsque l'avion a été arraché par des tirs de 20 mm de canons ennemis. Sgt. Goldberg avait effectué 42 missions avec la RAF avant d'être transféré dans l'armée de l'air de son propre pays. Crédit: photo de l'US Army Air Forces de l'ACME

Première démonstration publique de "Water Buffalo", 09/10/1943. Chicago - Le nouveau "Water Buffalo" développé par le Corps des Marines des États-Unis, en tant que successeur du célèbre "Alligator" utilisé dans les opérations de débarquement à Attu, en Sicile, aux Salomon et sur le continent italien, amené à Chicago pour le spectacle actuel de prêts de guerre, est montré comme il est entré dans le lac Michigan lors de sa première apparition publique. Le LVT ou « Landing Vehicle Tractor », construit par Borg-Warner Corp., est conduit par des membres du Marine Amphibian Tractor Detachment de Dunedin, en Floride. Crédit : ACME

Huitième génération, 06/10/1943. Voici le huitième membre de la famille B-17, le B-17-G Flying Fortress, prêt pour le combat avec l'ennemi. Le nouvel avion dispose d'une « tourelle mentonnière », qui est armée de deux mitrailleuses de calibre .50. Opérée par télécommande depuis la « maison verte » du bombardier, la nouvelle tourelle est la réponse à la tactique favorite des nazis, l'attaque frontale. Crédit : ACME

Où sont construits les bombardiers de patrouille maritime, 04/10/1943. Baltimore, MD. - Voici une vue le long de la chaîne d'assemblage final de l'usine Glenn L. Martin à Baltimore, où sont construits d'énormes bombardiers Martin PBM-3 Mariner Patrol. (Adopté par les censeurs de la marine américaine). Crédit : ACME

Où sont construits les bombardiers de patrouille maritime, 04/10/1943. Baltimore, MD. - Une vue de la queue des énormes bombardiers Martin PBM-3 Mariner Patrol, le long de la chaîne d'assemblage final de l'usine Glenn L. Martin à Baltimore. (Adopté par les censeurs de la marine américaine). Crédit : ACME

Menton mortel « moustaches », 07/10/1943. Seattle, Washington - La puissance de feu des Boeing Flying Fortresses, déjà reconnues comme étant les plus efficaces de tous les avions existants, est encore augmentée par l'ajout d'une "tourelle à menton" à commande électrique. L'ajout de la nouvelle tourelle, des mitrailleuses lourdes de calibre .50, donne au modèle B-17G un total de 13 canons - quatre tourelles doubles et cinq canons simples dans diverses parties de l'avion. Crédit : ACME

La vie dans le plus grand camp de prisonniers de guerre nazis, 04/10/1943. Aliceville, Alabama -- Des milliers de prisonniers allemands occupent maintenant des kilomètres et des kilomètres de territoire gardé à Aliceville, en Alabama, dans le plus grand camp d'internement du pays pour les nazis capturés. Des courts de tennis, du badminton et diverses installations de jeu de balle sont disponibles entre les casernes de chaque enceinte, chaque enceinte contenant 1 000 prisonniers. Un concours d'aménagement paysager a donné lieu à des pelouses vertes magnifiquement entretenues, des animaux sculptés et des jardins de fleurs à motifs, tandis que la possibilité de construire des aides à l'exercice a conduit à l'érection de barres horizontales, de fosses de saut en largeur et de parcours de lancer du poids. Très peu de nazis ont tenté de s'échapper, et aucun n'a réussi. Ces photos montrent quelques scènes typiques du camp d'internement d'Aliceville.Bureau de New York C'est un prisonnier de guerre allemand, mais il est toujours technicien de laboratoire et sa compétence est reconnue et appréciée par les responsables américains du camp d'internement géant. D'autres prisonniers sont aidés à rester en bonne santé par ce nazi. Crédit: photo du Corps des transmissions de l'armée américaine de l'ACM

La vie dans le plus grand camp de prisonniers de guerre nazis, 04/10/1943. Aliceville, Alabama -- Des milliers de prisonniers allemands occupent maintenant des kilomètres et des kilomètres de territoire gardé à Aliceville, en Alabama, dans le plus grand camp d'internement du pays pour les nazis capturés. Des courts de tennis, du badminton et diverses installations de jeu de balle sont disponibles entre les casernes de chaque enceinte, chaque enceinte contenant 1 000 prisonniers. Un concours d'aménagement paysager a donné lieu à des pelouses vertes magnifiquement entretenues, des animaux sculptés et des jardins de fleurs à motifs, tandis que la possibilité de construire des aides à l'exercice a conduit à l'érection de barres horizontales, de fosses de saut en largeur et de parcours de lancer du poids. Très peu de nazis ont tenté de s'échapper, et aucun n'a réussi. Ces photos montrent quelques scènes typiques du camp d'internement d'Aliceville.

La reine Mary dans la peinture de guerre, 02/10/1943. Rio de Janeiro -- L'ancien paquebot de luxe Queen Mary, vêtu de sa traîne et d'une couche de peinture grise de guerre, est montré dans le port de Rio de Janeiro. Réalisée il y a quelques temps, cette photo vient d'être autorisée à la diffusion par le gouvernement britannique. À l'époque, elle transportait des soldats américains sur une course régulière de 12 jours de New York à l'Afrique du Sud. Crédit : ACME

SIGNALÉ « GRAVEMENT ENDOMMAGÉ », 14/10/1943. LONDRES—Une émission de l'agence de presse allemande Transocean, entendue à Londres aujourd'hui (14 octobre), a déclaré que des dépêches de La Linea, en Espagne, rapportaient que le croiseur américain Philadelphie (ci-dessus) était arrivé à Gibraltar, lourdement endommagé. Ligne de crédit (ACME)

MATERNELLE DES AVIATEURS, 07/10/1943. ANGLETERRE—Ce sont quelques-uns des hommes qui font un travail d'expert en bombardant l'Europe depuis leur « station de maternelle » en Angleterre. La station a gagné son nom parce que chaque membre de son personnel a moins de 30 ans. De gauche à droite : Major William Tesla, 25 ans, de Pittsburgh, Pa Major Septime S. Richard de Jackson, Mississippi, qui, à 29 ans, est « vieil homme » du groupe et le capitaine Archie Benner, 25 ans, d'El Paso, Texas. Ligne de crédit (ACME)

MATERNELLE DES AVIATEURS, 07/10/1943. ANGLETERRE—De jeunes officiers enthousiastes de la Flying Fortress "Lucky Strike" parlent de leur dernière mission après leur retour à leur base, la "Kindergarten Station" en Angleterre. La base a été nommée parce qu'aucun de ses officiers n'a plus de 30 ans. De gauche à droite : les lieutenants Norman L. Wider, pilote, de Richmond Hills, N.Y. Juan J. Porvencio, copilote, El Paso, Texas et Douglas Baker, bombardier, Gloverville, N.Y. Credit Line (ACME)

Gare de Paris bombardée, 22/10/1943. Paris – Cette photo montre l'attaque par des bombardiers légers de la RAF Boston contre la station de commutation de Chevilly-Larue près de Paris le 3 octobre. Un grand volume de fumée s'échappe de la section de la station dans laquelle se trouvent 220 K.V. des jeux de barres et des sectionneurs, des cellules murées contenant des transformateurs et un grand bâtiment abritant des bureaux, des salles de contrôle et des appareils de compensation. Crédit : ACME

Blessés, ils s'entraident, 13/10/1943. Île de Nouvelle-Géorgie—Dans la meilleure tradition du service, deux fantassins américains blessés s'entraident dans les jungles denses de la Nouvelle-Géorgie. Se dirigeant vers la plage, ils boitent vers un bateau Higgins qui les a évacués vers une zone plus sûre. 13/10/43 (ACME)

Le général Ike visite le front d'Italie, 25/10/1943. Italie—Le général Mark W. Clark (à droite), commandant de la 5e armée alliée, accueille le général Dwight D. Eisenhower, commandant en chef des forces alliées, qui arrive à l'aéroport de Naples pour une visite du front italien. Des mots de félicitations sont probablement sur les lèvres du « général Ike » pour le travail minutieux accompli par les troupes de Clark pour repousser les Allemands. 25/10/43 (ACME Raidotelephoto)

Victime américaine du piège nazi, 10/4/1943. Ce soldat américain (à gauche, au premier plan), tué par un piège nazi en Sicile, est tombé devant une pancarte vantant le fascisme et se terminant par le mot « Vincermo », qui signifie « Nous gagnerons ». Avant que les copains du Yank ne puissent s'approcher de son corps, ils ont dû utiliser un détecteur de mines pour s'assurer qu'il n'y avait plus de pièges nazis. 04/10/43 (ACME)

Une culture qu'ils connaissent bien, 25/10/1943. Fredonia, N.Y. - Les prisonniers de guerre italiens, qui aident à récolter les raisins sur la ferme William Russo près de Fredonia, N.Y., reçoivent 80 cents par jour pour leur travail par rapport à leur salaire de 26 cents par jour dans l'armée fasciste. De ses gains, chaque prisonnier reçoit un crédit de 3,00 $ par mois à la cantine du camp, et le reste lui sera remis lorsqu'il sera libéré par la victoire des Alliés. 25/10/43 ACME

Ils aiment Can Hitler, 14/10/1943. Rochester, N.Y. -- Un groupe de prisonniers de guerre italiens travaillant à l'usine de la Webster Canning Company reçoit la nouvelle de la déclaration de guerre de l'Italie à l'Allemagne avec des cris sauvages et joyeux. Les prisonniers, qui continueront leur travail dans la conserverie, se sont replongés dans leur travail avec un nouvel enthousiasme lorsqu'ils ont appris que l'Italie voulait récupérer Hitler 14/10/43 (ACME)

Les troupes américaines entrent à Naples, 10/4/1943. Sur cette photo envoyée aux États-Unis aujourd'hui par Radiotéléphoto, un camion chargé de troupes américaines entre à Naples, en Italie, alors que les indigènes les regardent. Remarquez la flèche (à droite, en arrière-plan) indiquant l'itinéraire vers Naples proprement dit. 04/10/43 (ACME)

Et maintenant, Tanks Ride To Battle, 28/10/1943. Le véhicule de récupération de chars, connu par le War Dep&# 39t sous le nom de M-25, s'attaque à un char. Ces véhicules bruts, pesant plus de 40 tonnes, transportent des chars ou des véhicules blindés vers les lignes de front et les handicapés des champs de bataille pour les réparations. Ils permettent aux chars d'entrer dans la bataille avec des réservoirs pleins et des moteurs froids. Chaque véhicule est armé pour se protéger des attaques terrestres et aériennes ennemies et peut fonctionner seul pendant quatre jours. 28/10/43 (ACME)

Durée Animal, 29/10/1943. Bahamas - Raymond Perry, compagnon de machiniste d'aviation ICL., de Wilsondale, W.Va., s'inquiète de la loi américaine interdisant l'entrée des aras dans le pays. Il suppose que "Mike" devra être un animal de compagnie de durée et un compagnon pour le reste de son séjour dans une base aéronavale sur une île solitaire des Bahamas, que nous avons reçu des Britanniques en échange de destroyers 29/10/43 (ACME)

Sur Even Keel, 27/10/1943. New York : - Les États-Unis Le Lafayette, l'ancien paquebot de luxe Normandie qui a brûlé et chaviré à son embarcadère de la rivière du Nord le 9 février 1942, est de nouveau sur la bonne voie. Et lors des cérémonies de montage, le navire a été remis à la Marine, le 27 octobre, par Merritt, Chapman & Scott, les entrepreneurs en sauvetage, pour le réaménagement en cale sèche. Le coût de l'opération de sauvetage était de quatre millions et demi de dollars. 27/10/43 (ACME)

Répétition générale pour la guerre, 14/10/1943. CAMP DAVIS, N.C. - Ce n'est pas la vraie affaire, mais c'est inconfortablement proche. Les candidats officiers à l'École d'artillerie antiaérienne de Camp Davis, N.C. serrent la bonne terre juste après qu'un explosif est déclenché sur le cours de conditionnement au combat. Votre crédit : doit lire « ACME »

Le long de la route de Tokio, 14/10/1943. Théâtre CBI - Avec des P-40 américains leur donnant une couverture supérieure, les troupes chinoises entraînées par l'armée américaine descendent la "Tokio Road". La nouvelle autoroute, menant de l'Inde à la Chine, a été surnommée par les Américains qui l'ont construite. Pour la première fois dans l'histoire, les soldats américains et chinois se battent côte à côte contre l'ennemi commun. Chaque unité de la force chinoise de première ligne est accompagnée d'officiers et d'observateurs américains. 14/10/43 (photo ACME de Frank Cancellare, correspondant de War Pool)

Dynamitage de la ligne d'approvisionnement du Japon et de la Birmanie, 28/10/1943. Cette photo, qui vient d'être publiée aux États-Unis, montre des bombes (à gauche), des bombardiers moyens de la 10e Air Force américaine tombant vers l'important nœud ferroviaire de Naba, en Birmanie, à travers lequel passe une grande partie du pétrole des riches champs birmans pour alimenter l'invasion japonaise. les forces. Ce récent raid fait partie de l'offensive aérienne croissante contre les lignes d'approvisionnement et les installations japonaises en Birmanie 28/10/43 (U.S. Army Air Forces Photo de l'ACME)

Cimetière pour avion Jap, 29/10/1943. NOUVELLE GUINÉE - Des morceaux d'avions ennemis détruits jonchent la plage de Lae, en Nouvelle-Guinée, où ils ont été bombardés par des avions américains. D'énormes cratères de bombes sont visibles dans la zone désormais détenue par les forces américaines et australiennes. Les dommages aux installations et à l'équipement de guerre japonais ont été causés par des avions américains et l'artillerie australienne.

Casques, pas des champignons, 28/10/1943. Camp Carson, Colorado—Ces milliers de soldats du Camp Carson, Colorado, ont laissé passer l'heure de la bouffe inaperçue au cours d'une expérience d'identification d'avions de 3 heures organisée par des avions de chasse et de bombardement de la 3rd Air Force. Lieut. Ted Timberlake, qui a planifié la manifestation, a déclaré aux soldats : « Tout ce que vous avez à faire est de reconnaître tous les avions amis et d'abattre tout ce qui vole. Crédit : photo officielle de l'US Army Signal Corp

Future Air Power, 10/11/1943. Burbank, Californie—Le plein impact de la production de masse est visible dans cette vue à l'usine principale de Vega Aircraft Corporation à Burbank, où quatre fois plus de bombardiers B-17 sont maintenant fabriqués que ceux construits en janvier dernier. Chacun de ces avions représente un casse-tête futur pour l'Axe. Crédit : ACME

Vote dans la jungle, 24/10/1943. Zone du canal de Panama—L'esprit de démocratie s'étend jusque dans des endroits minuscules et isolés du monde entier alors que les combattants américains prennent du temps pour voter. Se rendant aux urnes lors de manœuvres dans la jungle dans la zone du canal, ces garçons new-yorkais marquent les bulletins de vote qui seront rendus à temps pour le dépouillement à la fermeture des bureaux de vote le 2 novembre. De gauche à droite : PFC Lewis Tunkel, Bronx Cpl. Leo Kirshenbaum, Brooklyn Pvt. Thomas Mitelli, Manhattan Cpl. Francis J. Hurley, Brooklyn et (dans l'arbre) Pvt. John D. Alesandro, Manhattan. Crédit : ACME.


Aujourd'hui dans l'histoire : né le 3 octobre

George Bancroft, historien, connu comme le « Père de l'histoire américaine » pour ses 10 volumes Une histoire des États-Unis.

Thomas Wolfe, romancier américain (Regard vers la maison ange) à ne pas confondre avec le romancier américain Tom Wolfe (Les bonnes choses).

James Herriot, vétérinaire du Yorkshire et auteur de Toutes les créatures grandes et petites.

Gore Vidal, écrivain ("Myra Breckinridge", "Burr", "Lincoln") l'un des scénaristes du film Ben Hur (1959).

Charles "Charlie" Duke, le plus jeune astronaute à avoir marché sur la lune (1972) a pris sa retraite de l'US Air Force en tant que général de brigade.

Eddie Cochran, pionnier influent du rock'n'roll ("Summertime Blues").

Chubby Checker (Ernest Evans), chanteur, auteur-compositeur qui a popularisé la danse The Twist Panneau d'affichage le magazine a classé "The Twist" comme le single le plus populaire de son Hot 100 depuis les débuts de la liste en 1958.

Al Sharpton, ministre afro-américain, militant des droits civiques, animateur d'émissions télévisées et radiophoniques, candidat malheureux à l'investiture démocrate à la présidence des États-Unis en 2004.


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